Havayolu Sektöründe Maliyetler

 

Petrol fiyatlarındaki artış kalıcı olacak gibi. Ortadoğu’daki son gelişmeler (İsrail’in Lübnan’a saldırması), fiyatların aşağıya doğru hareketlenmesini engelliyor.

Havayolu şirketlerinin maliyet tablosunda en şişkin kalemi oluşturan akaryakıtın fiyatındaki bu artış, şirket yöneticilerini maliyet kısıcı tedbirlere dogru daha kararlı adımlar atmaya zorluyor. En çabuk akla gelen de işten personel çıkarmak.

Bu konuda Southwest Airlines’in yönetim kurulu başkanı Herbert Kelleher’e ait bir sözü çok severim:

“Wright Kardeşler yaşıyor olsalardı, maliyetleri düşürmek amacıyla Wilbur, Orville’i işten atmak zorunda kalacaktı” diyor, Kelleher.

Sıkışınca personel çıkarmak ne kadar doğru acaba?

İşler iyi giderken şirkete plansız şekilde personel almak yerine, Pareto kuralı çerçevesinde verimlilik odaklı bir yönetim biçiminin hem çalışan hem de işveren için daha iyi olacağı kanaatindeyim. 

Abdullah Nergiz

Ticarî havayolu sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.