Teknik Bakım
-
Boeing 787’nin Zor Günleri
Amerikan Federal Havacılık İdaresi FAA, Boeing 787 Dreamliner’da son günlerde yaşanan teknik arızaların ardından, bu uçağı kullanan ABD’li havayolu şirketlerinin (şu an için sadece United Airlines), 787’nin akaryakıt sistemlerini gözden geçirmelerini istedi. Konuyla ilgili yayımlanan uçuşa elverişlilik yönergesine (Airworthiness Directive) göre, gereken şekilde birleştirilmeyen parçalar sebebiyle Boeing 787’nin akaryakıt sızıntısı yaşama ve bunun sonucunda motorda takat…
-
Boeing’e 13 Milyon USD Ceza Kesildi
ABD Federal Havacılık Dairesi (FAA), 17 Temmuz 1996 tarihinde meydana gelen Trans World Airlines Flight 800 (TWA 800) kazasının ardından yapmış olduğu tavsiyelere zamanında uyulmadığı gerekçesiyle, Boeing firmasına 13.6 milyon USD tutarında ceza kesilmesine hükmetti. Boeing 747-100 tipi uçaktaki 212’si yolcu, 18’i mürettebat olmak üzere toplam 230 kişinin hayatını kaybettiği o elim kazanın ardından şüpheler ilk aşamada bir…
-
This Is Not An Engine – Bu Bir Motor Değil
Havayolu sektörünün önde gelen dergilerinden ATW’nin Ocak 2012 sayısında yer alan bir reklam dikkatimi çekti. StandardAero adlı MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), yani teknik bakım firmasının bir uçak motoru kullanılan tam sayfa ilanında şöyle deniyor: This Is Not An Engine – Bu Bir Motor Değil Ve bu başlığın altında şu şekilde devam edilmiş: It’s my…
-
Tiger Airways Yerde Kalmaya Devam Edecek Gibi
Sıkı kurallarla kısıtlanan ticarî havayolu sektörü için adeta bir cennet olan Avustralya’da, yabancı menşeli şirketlerin iç hat uçuşu yapma iznini alması mümkün olabiliyor. Dün Tiger Airways ile Avustralya sivil havacılık uçuş emniyeti otoritesi arasındaki sorundan bahsetmiştik. Ancak bu olayda da görüldüğü üzere, sivil havacılıkla ilgili kurumlar denetleme görevini bir hayli ciddiye alıyor ve en küçük bir…
-
American Airlines – MD-80 Sorunu
“I take ‘full personal responsibility’ for the grounding of the MD-80 fleet and apologize for the inconvenience.” (Gerard Arpey, American’s chairman and chief executive officer) FAA’den gelen talimatların tam olarak yerine getirilmemesi sonucunda filodaki tüm MD-80’lerin (300 civarında) yere çekilerek, günde 1000 civarında AA uçuşunun iptal edilmek zorunda kalınması hakkında konuşuyor. Kıssadan hisse: Ne zaman…
-
United’ın 777’leri Yere İndi
Southwest, American Airlines, Delta derken bu kez de United filosundaki uçaklardan bazılarını yere indirmek zorunda kaldı. Hem de filonun en büyüklerinden olan Boeing 777′lerin tümü. Belli ki orada da bazı uyanık yöneticiler bakımlarla ilgili bir takım suiistimaller içinde. Ama enselerinde boza pişiren bir FAA var ve göz açtırmıyor. İlginçtir, bugün Amerikan Temsilciler Meclisi’nde, havayolu sektöründe…
-
Lufthansa Technik, Bulgaristan’da
Gerçi haberin üzerinden bir hayli geçmiş ama biz yeni duyduk. (30 Ekim 2007) Lufthansa Teknik, Bulgar Havacılık Grubu ile Bulgaristan’da ortak bir bakım merkezi kuruyor. Çeşitli tamir ve D Bakımı hizmetlerinin verileceği merkez, Airbus 320 ve Boeing 737 tipi uçaklara hitap edecek. Yeni şirketin %80′i Lufthansa mülkiyetinde olacak. Bir sene içinde faaliyete geçilmesi planlanıyor.
-
Southwest Bakım Cezası
Yılda yaklaşık 90 milyon yolcu taşıyan ve filosunda yüzlerce Boeing 737 bulunduran Southwest’e öyle bir ceza verildi ki, tüm sektör şaşırdı kaldı. Bakım tarihi gelmiş 6 uçağını servise sokmayarak, müddet tarihinden sonra 8 gün daha uçuran Southwest, FAA tarafından 10 milyon USD ile cezalandırıldı. Bakımı atlanan konu, metal yorgunluğu sebebiyle gövdede meydana gelmesi muhtemel çatlaklar.…