petrol
-
Petrol Fiyatlarının, Yolcu Sayısına Katkısı
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en önemli husus, bu büyük maliyet kaleminin dışsal oluşu. Personel…
-
Emirates’in Net Kârında Büyük Düşüş
Dünyanın önde gelen havayolu şirketlerinden bir tanesi olan Emirates, 2016 yılının Nisan-Eylül döneminde büyük bir kâr düşüşüyle karşı karşıya kaldı. Şirketin 2016-17 mâlî yılının ilk yarısındaki kârı, geçen senenin aynı dönemine göre %75 azaldı. Bu düşüşün en önemli sebebinin, dünya ekonomisinde yaşanan belirsizlikler ve güvenlik kaygılarına paralel olarak azalan seyahat talebi olduğu vurgulanıyor. Emirates, geçtiğimiz yılın altı…
-
Avrupalı Havayolu Şirketleri Ucuz Petrol Sarhoşu
2014 yılının ortalarından itibaren hızla değer kaybederek, 2016 yılının başlarında bir ara 30 USD seviyesinin dahi altına inen petrol fiyatları, havayolu şirketlerini adeta sarhoş etti. Akaryakıt maliyetlerindeki azalma sayesinde 2015 yılı içerisinde ciddi miktarda kâr eden taşıyıcılar, bu durumun getirmiş olduğu iyimserlik ortamında pazara fazlaca kapasite arz edince, bilet fiyatlarında yolcuları sevindirecek derecede düşüşler yaşandı.…
-
Ucuz Petrol, Emirates’in Gelirini Azalttı
Havayolu sektörünün lider şirketlerinden Emirates, düşük seviyelerde seyreden petrol fiyatlarının sebep olduğu çelişkiyle karşı karşıya. Hatırlanacağı üzere, 2014 yılının ikinci yarısında hızla gerileyen petrol fiyatları, 2015 yılının Ocak ayına gelindiğinde ortalama fiyat 47 USD civarına kadar gerilemişti. 2015 yılının Ağustos ayına kadar 55-65 USD aralığında salınan petrol, 2016 yılının ilk günlerinde son 12 yılın en düşük…
-
Havayolu Şirketleri, Akaryakıt Fiyatları Düştüğü İçin mi Kâr Ediyor?
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en önemli husus, bu büyük maliyet kaleminin dışsal oluşu. Personel…
-
Düşen Petrol Fiyatları, S.Arabistan’daki Havalimanı Özelleştirmelerini Tetikledi
Suudi Arabistan Sivil Havacılık İdaresi GACA 2016 yılı içinde, Riyad King Khaled Uluslararası Havalimanı (IATA Kodu: RUH) ile başlamak üzere büyük bir havalimanı özelleştirmeleri sürecine girecek. GACA ayrıca ülkedeki diğer iki büyük havalimanı olan Dammam (IATA Kodu: DMM) ve Cidde (IATA Code: JED) havalimanlarının da özelleştirme süreçlerini 2017 yılı içinde tamamlamayı ve diğer çeşitli bölgesel,…
-
Petrol Fiyatları Son 12 Yılın Dibinde
Havayolu 101’de fırsat buldukça, petrol fiyatlarının seyrine değiniyoruz. Zira akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en…
-
Delta’nın Rafinerisi Kâr Etmeye Başladı
Delta Air Lines, 2012 yılında son derece sıra dışı bir girişime imza atarak, bir petrol rafinerisi satın almıştı. Delta, akaryakıt ihtiyacının ciddi bir bölümünü karşılamak üzere, dünyanın dev petrol şirketlerinden ConocoPhilips‘e ait 185.000 varil/gün kapasiteli bir rafineriyi bünyesine katmıştı. Havayolu sektöründe böyle bir şey ilk kez yaşanıyordu. O yıl şirketin uçuşlarında toplam 14,5 milyar litre…
-
Petrol Fiyatları Nereye Gidiyor?
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en önemli husus, bu büyük maliyet kaleminin dışsal oluşu. Personel…
-
Akaryakıtta Yapılan Hedging İşlemleri Geri Tepmeye Başladı
Düşük maliyetli taşıyıcıların giderlerini kontrol altına alırken cesurca kullandıkları en önemli silahlardan bir tanesi hiç kuşku yok ki, akaryakıt alımlarında yapılan hedging işlemleri. Southwest’in geçmiş yıllarda yaptığı hedging işlemlerinden elde ettiği kâra bakıldığında, bu durum daha net bir biçimde ortaya çıkıyor. Şirket’in 2004-2007 yılları arasındaki hedging kârları şu şekilde gerçekleşmişti: 2004: $455 milyon 2005: $892 milyon 2006:…
-
Akaryakıt Tasarrufu Yapabilmenin 8 Altın Kuralı
2013 yılında, Amerikalı havayolu şirketlerinin akaryakıta 40 milyar USD harcadığını biliyor muydunuz? Petrol fiyatlarında geçtiğimiz yaz aylarında başlayan ve Ekim ayının başından itibaren hızlanan düşüş, şimdilik durulmuş gibi görünüyor. Ham petrolün varil fiyatı, Haziran ayında 107 USD seviyesindeyken, şu günlerde bu fiyat, 55 USD civarında salınıyor. Yani altı ay gibi kısa bir süre içerisinde, petrolün…
-
Petrol Fiyatlarındaki Düşüş Devam Ediyor
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en önemli husus, bu büyük maliyet kaleminin dışsal oluşu. Personel…