kayseri
-
Kitap Notları: Kayseri Tayyare Fabrikası
Kitap notları bölümümüzde bu kez “Kayseri Tayyare Fabrikası” adlı eseri ele alıyoruz. (ISBN: 978-605-80031-2-5) Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi ve Kayseri Tayyare Fabrikası‘nın ayrı ayrı incelendiği kitap, Rifat Bayrak tarafından kaleme alınmış. 2021 yılı Ağustos ayında yayımlanan 237 sayfalık kitap, Kayseri Melikgazi Belediyesi’nin bir kültür hizmeti olarak sunulmuş. Kitap üç bölümden oluşuyor: 1923 –…
-
Kitap Notları: Türk Havacılık Sanayisinde Kayseri Uçak Fabrikası’nın Yeri
İki savaş arası Alman ve Türk hükümetlerinin yakınlaşması sonrasında hayata geçirilen TOMTAŞ Kayseri Tayyare Fabrikası konusunda 2013 yılına değin maalesef müstakil bir tarih çalışması gerçekleştirilmemişti. Dönemin Türk hükümetiyle Alman Junkers arasındaki uzlaşma sonucu Junkers ve Türk Tayyare Cemiyeti’nin ortağı olan Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi (TOMTAŞ) adlı bir şirket kurulmuştu. Bu şirkete bağlı olarak…
-
Kayseri’deki “Gömülmüş Uçak” Efsanesi Gerçek mi?
Uzun yıllar sonra tekrar ısıtılıp karşımıza çıkan ‘Kayseri’de gömülü Fw190’lar’ hikâyesi kamuoyunda büyük ilgi çekti. Sabah gazetesinin haberini okuyucularımızla paylaştık. Günün en çok okunan haberi oldu. Gerçekten 50 küsur uçak Kayseri’de yıllardır toprak altında mı, yoksa akla başka hikâyeler mi geliyor? Tarihi incelerken o günün şartlarına bakmak en önemli adım. İkinci Dünya Savaşı öncesi ve…
-
TOMTAŞ – Kayseri Uçak Fabrikası’na Ne Oldu?
Birinci Dünya Savaşı sırasında uçakların etkin bir askerî araç olarak kullanılmaya başlanması, savaş sonrasında bir çok ülkenin uçak üretimine yönelmesini sağlamıştı. Genç Türkiye Cumhuriyeti de aynı doğrultuda ilerleyen devletler arasındaydı. O dönemde kendi imkânlarıyla bir uçak fabrikası kurabilecek durumda olmayan Türkiye, bu projede kendisine Almanya’nın yardımcı olabileceğini düşünüyordu. Bu çerçevede, 1925 yılı yaz mevsiminde Alman…
-
TOMTAŞ – Kayseri Uçak Fabrikası
Birinci Dünya Savaşı sonrasında, galip devletlerle Almaya arasında 28.06.1919’da imzalanan ve 10.01.1920’de yürürlüğe giren Versay Anlaşması, Alman silahlı kuvvetlerini bir çok açıdan sınırlandırmaktaydı.[1] Uçak imalatı, dolayısıyla Hava Kuvvetleri’nin (Luftwaffe) yeniden teşkil edilmesi yasağı da anlaşmaya dahildi. Sadece sivil uçak tasarımı izni verilmişti. Bir şekilde anlaşmanın ağır şartlarının çevresinden dolaşmak isteyen Almanya, ‘Junkers’[2] adlı uçak üreticisi…