Kitap Notları: Kayseri Tayyare Fabrikası

Kitap notları bölümümüzde bu kez “Kayseri Tayyare Fabrikası” adlı eseri ele alıyoruz.

(ISBN: 978-605-80031-2-5)

Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi ve Kayseri Tayyare Fabrikası‘nın ayrı ayrı incelendiği kitap, Rifat Bayrak tarafından kaleme alınmış.

2021 yılı Ağustos ayında yayımlanan 237 sayfalık kitap, Kayseri Melikgazi Belediyesi’nin bir kültür hizmeti olarak sunulmuş.

Kayseri Tayyare Fabrikası adlı kitap.

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak)

Kitap üç bölümden oluşuyor:

  1. 1923 – 1929 Gün Gün TOMTAŞ Gerçeği
  2. Kayseri Tayyare Fabrikası
  3. FASBAT Çalışmaları ve İlginç Üretimler

İlk iki bölüm tam bir belgesel niteliğinde hazırlanmış.

Kayseri’deki uçak üretim faaliyetlerini aşama aşama takip etmek mümkün.

Ayrıca bol miktarda fotoğraf ve arşiv belgesi kullanılmış.

Neticede Rifat Bayrak’ın çalışmasının, ülkemizde hakkında türlü türlü efsanelerin üretildiği, kurumların ve kuruluşların birbirlerine karıştırıldığı uçak üretim meselesini anlamak için çok iyi bir kaynak olduğunu söyleyebilirim.

Bu açıdan kitabın ülkemiz havacılık tarihi külliyatı için önemli bir katkı sağladığını düşünüyorum.

Düşünüyorum düşünmesine de sayfaların arasında rastladığım bazı noktalara değinmeden geçemeyeceğim.

Kitabımdan Yapılan Alıntılar

Kitabı okurken bazı bölümlerde canım oldukça sıkıldı.

Zira Rifat Bayrak, özellikle Curtiss – Wright firmasıyla yapılan ortaklığa ilişkin süreci anlattığı kısımda, benim Devlet Hava Yolları adlı kitabımdan çok sayıda alıntı yapmış.

Hatta bazı yerleri bire bir kopyalamış.

Ama bundan ne bir dip not olarak bahsetmiş ne de kitabın sonundaki kaynakça bölümünde yer vermiş.

Bu kadar basit bir konuda bile böylesi bir yönteme başvurmuş olması gerçekten şaşırtıcı ve üzücü.

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) - Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Kayseri Tayyare Fabrikası (Rifat Bayrak) – Devlet Hava Yolları (Abdullah Nergiz)

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.