Ruslar, Eski Uçaklarını Yeniden Kullanabilecek mi?

Batı dünyasının sert yaptırımları karşısında Airbus ve Boeing üretimi uçakları kullanmakta zorlanan Ruslar, eski uçaklarını yeniden hizmete sokmaya hazırlanıyor.

S7 Airlines’ın (Siberia Airlines) bu yöndeki ilk adımı geçen ay attığı iddia edilmişti.

S7, üçü Il-86 ve ikisi Il-96 olmak üzere Ilyuşin yapımı toplam beş adet uçağı yeniden filosuna katma kararı aldığı belirtilmişti.

Halihazırda kargo tipinde olan bu uçakların öncelikle yolcu uçağı haline dönüştürülmesi gerekiyor.

İlk uçuşunu 1976 yılında yapan ve 1980’de hizmete giren Il-86’lardan Rusya’da çok az sayıda kalmıştı.

En son 2011 yılında ticarî uçuş gerçekleştiren bu uçaklardan geride kalanlar, dokuz senedir park haline bulunuyor.

Il-86 en son 1991 yılında üretilmişti.

Ilyushin Il-86 Ruslar eski uçaklarını kullanacak.

Ilyushin Il-86

Il-86’nın devamı niteliğinde Il-96 için de durum pek farklı değil.

Az sayıda havayolu tarafından işletilen bu uçaktan ne kadar fayda sağlanabileceği tartışmalı.

Geçtiğimiz ay Rus medyasında çıkan bir haberde Il-96 üretiminin yeniden başlayabileceği belirtiliyordu.

Fakat gerçekçi olmak gerekirse, Ukrayna’yı işgal girişimi tam manasıyla bir çıkmaza giren Rusya’nın bu kadar kısa bir süre içinde eski tip yolcu uçaklarını yeniden üretebileceğini sanmıyorum.

Mevcut kargo uçaklarının alelacele yolcu uçağına çevrilip kullanılması da ne kadar mümkün ve emniyetli ayrı bir tartışma konusu.

Görünen o ki geçtiğimiz ay bir hayli ses getiren bu iddia, bir hayal olmaktan öteye gidemeyecek.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.