easyjet
-
Ryanair, easyJet’in Peşinden Gider mi?
easyJet’in, “business” yolcu segmentine yönelik gerçekleştirdiği strateji değişikliğinin işe yaraması, akıllara Ryanair‘in de benzer bir hamle yapıp yapmayacağı sorusunu getirdi. Yılda yaklaşık 80 milyon yolcuya hizmet veren, her yıl %5 civarında büyüyen ve bunu yaparken de hayli yüksek miktarda kâr eden Ryanair’in faaliyet gösterdiği bölgeye, yani Avrupa’ya baktığımızda, aslında son derece güç bir işi başardığını…
-
easyJet’in “Business” Yolcu Hamlesi Doğru Yolda
Ryanair ile birlikte, Avrupa havayolu pazarındaki düşük maliyetli taşıyıcıların başını çeken easyJet, 2011 yılında gerçekleştirdiği strateji değişikliğinin meyvelerini yemeye devam ediyor. Hatırlanacağı üzere, yolcu profili içerisindeki iş amaçlı (business) seyahat eden oranını yükselterek birim gelirini artırmak hedefindeki şirket, düşük maliyetli iş modeli ile network taşıyıcı iş modelini bir potada eritmenin yollarını aramaya başlamıştı. İş amaçlı…
-
Amadeus upgrades easyJet to Light Ticketing booking flow
-
This is Generation easyJet
-
easyJet, Koltuk Seçimi Uygulamasını Deneyecek
easyJet, bazı hatlarda koltuk seçimi uygulamasını denemeye karar verdi. Şirketten yapılan açıklamaya göre easyJet yolcuları, Londra Luton’dan Şarm el Şeyh, Malaga, Alicante ve Istanbul ile Glasgow – Alicante seferlerinde koltuk seçimi yapabilecek. Bilindiği üzere, düşük maliyetli taşıyıcıların bazıları, yolcuların uçağa binişini hızlandırmak amacıyla, koltuk seçimi yaptırmıyor. Bu durum, özellikle orta koltukta oturmanın zorluğuna katlanmak istemeyen…
-
Sivil Havacılık Yatay Anlaşması Ne Getirecek?
Geçtiğimiz ay içerisinde yayımlanan bir haber, Türkiye ticarî havayolu sektöründe hak ettiği ilgiyi pek göremedi. Oysa gerek Türk havayolu şirketleri ve gerekse yolcular açısından kilometre taşı sayılabilecek bir gelişme yaşanmıştı. Habere göre; Avrupa Birliği üyeleri, Türkiye ile 2010 yılında imzalanan sivil havacılık anlaşmasının yürürlüğe girmesi için AB Komisyonu’na yetki verdi. Bu yıl içinde devreye alınması…
-
Ryanair ile easyJet Kafa Kafaya
Anna.aero’da yayımlanan bir analizde, gerek Avrupa’nın ve gerekse dünyanın en büyük düşük maliyetli taşıyıcılarından olan Ryanair ile easyJet arasındaki rekabet, “base” (merkez) bazında ele alınmış. İki şirket arasındaki mukayese, OAG MAX Online’dan 5 Aralık 2011 haftası için alınan veriler üzerinden gerçekleştirilmiş. Tek bir havalimanından yapılan direkt seferler açısından, Ryanair’in Londra Stansted merkezi, 94 nokta ile…
-
easyJet, 2011 Yılı Kâr Beklentisini Yükseltti
Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli taşıyıcılarından easyJet, 2011 yılına yönelik kâr beklentisini yükseltti. Daha iki ay kadar önce şirketten yapılan açıklamada, 2011 yılında 200 – 230 milyon Pound aralığında olacağı tahmin edilen kâr miktarı, 240 – 250 milyon Pound seviyesine yükseltildi. easyJet buna ilaveten, yatırımcısını sevindirecek bir haber daha verdi ve bu yıl için özel…
-
Son 5 Yılda Birim Maliyetler Nereye Geldi?
Son yazılarımın bazılarında yine düşük maliyetli taşıyıcıların, havayolu sektöründeki devrimsel rolüne işaret etmekteyim. Hepimizin bildiği üzere, düşük maliyetli taşıyıcılar, adları üzerinde, işin maliyet yanında gerçekleştirdikleri muazzam fark sayesinde var olabiliyorlar. Ve network taşıyıcılar ne yaparlarsa yapsınlar, bir türlü bu yaramaz ama kuvvetli rakiplerinin yanına dahi yaklaşamıyorlar. Yolcuların uçağa biniş sistemlerinden, dar gövde uçak utilizasyonlarına kadar…
-
Milano – Barselona Hattındaki Rekabet ve Lufthansa Italia
Milano (Malpensa) ile Barselona arasında rekabet eden üç havayolu şirketi bulunuyor: easyJet, Lufthansa Italia ve Vueling. Avrupa Birliği içerisinde, hat bazında yoğun rekabet yaşanan şehir çiftleri bulunduğunu sıkça dile getiriyoruz. Milano – Barselona pazarı da bu yoğun rekabetten payını alanlardan. Yolcular açısından son derece faydalı olan yüksek rekabet, tabii olarak havayolu şirketleri için aynı derecede tercih edilen…
-
Stelios ve Easyjet, Marka Kullanımı Konusunda Anlaştı
6 Ağustos günü yazdığım yazıda Easyjet yönetimi ile şirketin kurucusu ve büyük hissedarı Stelios Haji-Ioannou arasındaki anlaşmazlıktan bahsetmiş ve “Easy” markasının kullanım hakkına değinmiştim. Stelios’un, Easyjet’in profesyonel yöneticilerinden bazı talepleri vardı ve bunların yerine getirilmesi için 26 Ekim’e kadar süre vermişti. Müddet dolmadan tarafların anlaştığı yönünde haber geldi. Anlaşmanın detaylarına göre Stelios, “istediği zaman yönetim…
-
Zamanında Kalkış Kavgası
Avrupa’da düşük maliyetli taşıyıcı denince akla gelen ilk iki isim olan Easyjet ve Ryanair, geçtiğimiz aylarda zamanında kalkış konusunda bir birlerine girmişti. Easyjet, zamanında kalkışta çok iyi olduğunu vurgulamasına karşın, uzunca bir zamandır yolcuya verilen hizmet kalitesinin bu çok önemli kriteriyle ilgili istatistikleri web sitesinden yayımlamıyordu. Her zamanki gibi olaylara “mübalağalı” bir biçimde yaklaşan Ryanair yetkilileri, Ocak…