easy jet
-
Easyjet’ten Sonra Sıra Pegasus’ta
8 Ekim’deki yazımda Easyjet’in 2011 Yaz mevsimine yönelik olarak açıkladığı kampanyadan bahsetmiştim. Bu defaki kampanya haberi bizim buralardan. Ülkemizde “düşük maliyetli havayolu” iş modelinin en sıkı takipçisi olarak kabul edebileceğimiz Pegasus, 2011 Yaz dönemine yönelik olarak hazırladığı kampanyayı duyurdu. Easyjet’inkine nispeten çok daha geniş bir uçuş ağını kapsayan kampanya, 27 Mart – 29 Ekim 2011 tarihleri…
-
Yaz Tatili Hazırlıkları Başlasın!
Yaz tatilini geride bıraktığımız şu günlerde yeni yaz tatilinin hazırlıkları başlasın! Nasıl mı? Düşük maliyetli havayolu iş modelinin olmazsa olmaz bir unsuru olan “erken al, az öde” uygulaması sayesinde. Easyjet’in web sitesine girdiğinizde sizi, 2011 yaz dönemine ait fiyatlar karşılıyor. Şaka gibi ama gerçek. Ve fiyatlar öylesine ucuz ki, insan “alayım bir kaç bilet, bir kenarda…
-
Easy Markası Ne Olacak?
Easyjet ile kurucusu Stelios Haji-Ioannou arasındaki çekişme, yoğunluktan dolayı yazma fırsatını bulamadığım bir konuydu. Kısmet bugüneymiş. Easyjet ile Stelios arasındaki durum, Türkiye’de yaşayan bizler için kavraması pek de kolay olmayan bir şey. Zira bizde kurumsallaşmış olduğunu iddia eden firmalar bile aslında büyük oranda, o şirketin kurucusu olan aile tarafından idare edilmektedir. Oysa Avrupa ve ABD’de…
-
easyJet’in Güney Batı Türkiye Açılımı
Bir açılım furyasıdır gidiyor. Önüne gelen bir yerlerde bir açılım yapıyor. Kimileri için bir hayli kârlı olabilecek açılım trendine easyJet de seyirci kalmadı ve 2010 yılı planını açıkladı. Şirket 2010 yılında tam 36 yeni hat açmayı planlıyor. Özellikle Akdeniz havzasında bulunan tatil noktalarının hedeflendiği gayet net bir biçimde görülmekte. Bu haberde belirtilen hatların yanı sıra…
-
Ortalama Hat Uzunlukları
Belli başlı bazı havayolu şirketlerinin ortalama hat uzunlukları şu şekilde: Ryan Air: 400 mil Southwest: 500 mil Easyjet: 550 mil Alitalia: 750 mil Iberia: 750 mil Lufthansa: 800 mil Air France: 950 mil British Airways: 1100 mil American Airlines: 1200 mil KLM: 1200 mil Kaynak: Global Airlines
-
Easyjet Yeni Hat Açılışı
Düşük Maliyetli Taşıyıcı olmak böyle bir şey. Farklı bir çok konuda radikal karar alabiliyor, network taşıyıcıların aklından geçirmeyi bile cesaret edemeyecekleri şeyleri rahatlıkla yapabiliyorlar. İşte EasyJet’in web sitesi ve yeni açacakları hatların duyurusu. Aslında son derece şirin ve esprili. Ama düşünsenize; Türk Hava Yolları, Mısır’ın Şarm El Şeyh kentine sefer başlatıyor ve bunu web sitesinden bir…
-
Nostaljik Bir Resmî Kartel Olarak IATA
IATA bazı kriterlere göre belirlenen ilk beş havayolunu açıklamış. Ama açıkladığı listede en üstlerde yer alan Southwest, Ryan Air, Easy Jet gibi şirketler IATA üyesi bile değil. IATA kendisini öyle bir sunuyor ki, sektörün dışında olanları bırakın, içindekiler bile IATA üyeliğini “olmazsa olmaz” kâbilinden bir şey sanıyor. Öyle mi gerçekten? ABD’de 1978′de gerçekleşen deregulasyona kadar…
-
Havayolu Sektöründe Rekabet
Havayolu 101 olarak ticarî havayolu sektöründeki rekabet konusunda biraz haksızlık yaptığımızı düşünüyorum. Sektörü düşük rekabet ve düşük kâr marjı olarak tanımladığımı görüyorum. Oysa, havayolu sektöründeki rekabeti sadece uluslararası uçuşların devletlerarası anlaşmalarla sınırlandırılmış haliyle değerlendirmemek gerekiyor. Özellikle ABD ve Avrupa Birliği (AB) iç hatlarını ele aldığımızda tam tersi bir durumla karşılaşıyoruz. 1978 yılındaki deregulasyon sonrası ABD…
-
Easyjet ve Petrol Fiyatı
Bugün 27 Şubat. Bir AB Euro’su = Birbuçuk ABD Doları. Bundan 5-6 sene öncesinde kimsenin tahayyül dahi etmediği bir parite ile karşı karşıyayız. Bu durumdan zarar eden; ağlayan çok kişi var. Easyjet de ağlayanlar arasında. Özellikle de petrolün varili 100 doları geçince. Ama Euro bazında durumları iyi. Yine de Darvin Teorisi’ne göndermede bulunmaktan geri duramamışlar:…