Havayolu 101: Sektörün V2 Noktası
-
![Açık Semalar [Air France+KLM+Delta]](https://www.havayolu101.com/wp-content/uploads/2015/03/KLM_Boeing-747_Jakarta.jpg)
Açık Semalar [Air France+KLM+Delta]
Geçtiğimiz günlerde Havayolu 101’de bahsedilen muhtemel gelişmelerden biri daha hayata geçiyor. Açık Semalar anlaşmasının nimetlerinden…
-
Biz Büyüdükçe, Dünya Küçülüyor
Flickr’da dolaşırken, Ankara Esenboğa Havalimanı’nda çekilen bir fotografa rastladık. TAV, işlettiği havaalanlarının adlarını yürüyen merdivenlere…
-
Ryanair – Lastminute.com Reklamı
Reklam konusunda Ryanair’in başı bir türlü beladan kurtulmuyor. Gerçi bu da bir şirket politikası olsa…
-
Uzay Yolculuğu ve Virgin Galactic
Tübitak tarafından aylık olarak yayımlanan Bilim-Teknik dergisi, çocukluğunu 1970 ve 80′lerde yaşayanların hayatında çok önemli…
-
Havayolu Sektöründe 2006 Yılı Sonuçları
Airlines Business dergisinin Ağustos 2007 sayısında, 2006 yılının malî sonuçları vardı. 2006′nın lideri (gelir bazında)…
-
Excess Airline Baggage
Serbest rekabetin artması, düşen bilet fiyatlarını da beraberinde getirmişti. Bu da firmaların gelir kalemlerini mümkün…
-
Cepten Check-in
Belli bir gelişmişlik seviyesinin üzerinde olan tüm ülkelerde cep telefonu kullanımı son derece yüksek oranlara…
-
Boeing 787 Teslimatı Altı Ay Gecikecek
Boeing 787 Dreamliner’ın teslimat tarihi hakkındaki tereddütlerimizi bu sayfalarda bir kaç kez dile getirmiştik. Ve…
-
Açık Semalar ve Rekabet
Ağustos ayında çıkan bir habere göre, ‘Açık Semalar’ anlaşmasından faydalanma konusunda ABD tarafından izni ilk koparan,…
-
Kitap Notları: Moments of Truth
İskandinav Havayolları SAS’ın 1980’lerdeki efsanevî genel müdürü Jan Carlzon’un kitabına ilk kez, THY’nin eski genel…
-
Beşinci Trafik Hakkı Nedir?
Beşinci Trafik Hakkı; bir havayolu firmasının (kendi ülkesi hariç) ikinci bir ülkeden üçüncü bir ülkeye…
-
Türkiye, ABD Olur mu?
1950’lerde Türkiye’nin ‘Küçük Amerika’ olacağı söylenirken, 1960’lı ve 1970’li yıllarda Sovyetler Birliği olma tehlike ve…