Tayyare
-
Boeing 787 Yine Ertelendi
Havayolu 101’de bir çok kez Boeing 787’nin üretim süreciyle ilgili haberleri aktarmıştım. 15 Ocak 2008′de, yani neredeyse 1.5 sene önce yazdıklarıma bakıldığında, olacakları çok erken bir tarihte ön gördüğümü söylemek mümkün. Gerçi 787′deki gidişatın böyle olacağını bilmek için müneccim olmaya da gerek yok aslında. Yakın geçmişte Airbus’ın A380′de başında gelenleri değerlendirmek ve 787′deki “devrimsel” değişiklikleri…
-
Uçakla Seyahat Eden İlk Türk Kadın
Uçağa binen ilk Türk kadını kim; biliyor musunuz? Bu sorunun cevabını bulabilmek için, Osmanlı Devleti’nin son yıllarındaki İkinci Meşrutiyet dönemine geri gitmemiz gerekiyor. 23 Temmuz 1908 tarihinde ilan edilen meşrutiyetin ardından, toplumun bir çok katmanında olduğu gibi, kadınlar arasında da hareketlilik başlamıştı. Çeşitli örgütlerin bünyesinde bir araya gelen kadınlar, daha fazla hak ve özgürlük için…
-
Yolcu Uçaklarına Yapılan Saldırılar
Havada yaşanan her kaza ayrı bir trajedi ihtiva eder. Yolcu uçaklarının askerî yöntemlerle düşürülmesi ise belki de “trajedi-ötesi” olarak nitelendirilebilir. Sivil havacılık tarihine baktığımızda, 1930’lardan günümüze, bu şekilde onlarca saldırının meydana geldiğini görüyoruz. Şimdi bunların arasından en fazla ses getiren altı olaya kısaca değinelim. (Son güncelleme tarihi: 30 Aralık 2024) Korean Air (KE 007) 1…
-
TK981
1970’ler hızlı gelişimin yanı sıra sivil havacılık tarihinin çok büyük iki kazasına da şahitlik etmiştir. Artan hava trafiği her zaman için beraberinde yeni kısıtlar getirmiştir. Gerçi teknolojik gelişmeler bu sıkıntıların çoğunu bertaraf edebiliyordu. Ancak iş, makine kontrolünden çıkıp da insan dikkatine bağımlı olunca, büyük kazalar da kaçınılmaz hale geliyordu. 3 Mart 1974, Türk Hava Yolları…
-
Concorde
1976′da, yıllardır süren çalışmalar meyvesini vermiş, ilk süpersonik (sesten hızlı) uçak Concorde, 21 Ocak 1976’da British Airways ve Air France’ın filolarında Londra – Bahreyn ve Paris – Rio hatlarında hizmete girmiştir. Aslında bir çok devlet sesten hızlı yolcu uçağı üretmek için araştırmalarda bulunuyordu. Ancak maliyetlerin çok yüksek olması çoğunu daha yolun başında caydırdı. Buna karşın…
-
Bombardier Hedefini Büyüttü
Arada sırada duyarsınız. “Zamanında Kayseri’de açılan uçak fabrikası (TOMTAŞ) işletilebilmiş olsaydı, bugün kendi uçağımızı kendimiz yapardık” der bazıları. Jet çağına geçene kadar belki bu doğru olabilirdi. Ama 1960′lardan sonraki döneme yönelik olarak son derece ‘hayalperest’ ve “Türk’e Türk Propagandası” kokan bir iddia bu. Özellikle yolcu uçağı açısından bakıldığında, dünya genelinin sadece iki firma (Airbus ve…
-
Pervaneler Yeniden Moda Oluyor
“Düşük maliyetli taşıyıcı” iş modeli üzerinden yola çıkan havayolları, maliyetleri kısamadıkları müddetçe batmaya mahkûmlar. Özellikle Amerikalı havayolu şirketleri yükselen petrol fiyatlarından en fazla etkilenen gruptalar. Avrupalı şirketler, kuvvetli Euro sayesinde petrol fiyatlarındaki artıştan bir nebze olsa korunurken, Amerikalıların böyle bir şansı bulunmuyor. Kriz durumlarında mümkün mertebe esnek davranmaya ve gidişata göre pozisyon almaya çalışan şirketlerin…
-
ABD Tanker Uçak İhalesini Airbus Kazandı
Havayolu 101, ticarî havacılıkla ilgili konuların ele alındığı bir platform. Ama habere konu olan ihalenin hacmi çok geniş olduğundan ve sivil uçak üretiminde dünya çapında söz sahibi olan iki firmayı yakından ilgilendirdiğinden yazmadan geçemedik. Amerikan ordusu, elindeki tanker uçakları değiştirmek üzere bir ihale açmıştı; bu sonuçlandı. İhale sürpriz bir şekilde, Avrupa tarafında yani Airbus’ta kaldı.…
-
Singapore Airlines’ın A380’i Londra’da
Devrimci tayyare Airbus A380′i -geç de olsa- filosuna katan ilk havayolu firması olan Singapore Airlines, emin adımlarla yoluna devam ediyor. Mart ortasına doğru üçüncü A380′i teslim alacak havayolu, Singapur – Londra arasında seferlere başlayacak. A380′e özel olarak hazırlanan www.a380.singaporeair.com adresli web sitesinde hem A380, hem de açılan yeni hatlarla ilgili duyuru ve bilgiler bulunuyor. Böylece…
-
Airbus A380 ve Boeing 787
12 saat süren bir uçak yolculuğu yapanların ortak kanısı şu şekilde oluşmaya başlamış durumda. Bundan 4-5 sene kadar sonra havayolu şirketleri ikiye ayrılacak: Filosunda Airbus A380 (veya Boeing 787) olanlar, Filosunda Airbus A380 (veya Boeing 787) olmayanlar. Uzun süreli yolculuklarda yukarıda belirttiğim uçak tiplerinin konforuna alışanların, bu alışkanlıklarından vazgeçmeleri çok kolay olmayacak. Burada tek bir…
-
Airbus Sees Demand For 24.300 Aircraft To 2026
Airbus on Thursday forecast demand for 24,300 passenger and freight aircraft worth USD$2.8 trillion between now and 2026, with Asia set to be the largest passenger market. Airbus’s latest 20 year forecast is 1,600 aircraft higher than its previous estimate, with nearly half the increase due to its expectation that older, less fuel-efficient aircraft will…
-
Boeing 787 Dreamliner Teslimatında Yine Tehir
Boeing 787 Dreamliner bir çok açıdan ‘devrimsel’ özelliklere sahip olmakla birlikte, Airbus’ın A380′de yaşadıkları düşünüldüğünde, vaat edildiği tarihte teslim edilmesinin bir hayli zor olacağını tahmin ediliyordu. Ve arka arkaya gelen teslim tehirlerine bir yenisi eklendi. Boeing, 787′nin ilk teslim tarihini 3 ay kadar daha ileri attı. Havayolu 101 olarak fikrimiz bu işin burada da bitmeyeceği…