Veri Bankası
-
2021 Yılındaki Yolcu Sayısı Belli Oldu
2021 yılında Türkiye’deki havalimanlarını kullanan yolcuların sayısı belli oldu. DHMİ tarafından açıklanan istatistiklere göre yıl boyunca ülkemizdeki havalimanlarından 128.565.706 yolcu faydalandı. İç hatlarda 68.711.173 yolcu, dış hatlarda 59.676.396 yolcuya hizmet verildi. Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 741.331, dış hatlarda 464.624 oldu Aynı dönemde, havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; iç hatlarda 699.592…
-
2021’in En İşlek Havayolu Hatları
Uçuş sayısı bakımından 2021 yılının en işlek hatları belli oldu. Güney Kore’deki Seul Gimpo (GMP) – Jeju (CJU) hattı, 85.000’i aşkın uçuşla ilk sırada yer aldı. Günde ortalama 235 uçuşun yapıldığı bu sıra dışı hatta arz edilen toplam koltuk kapasitesi, 2019 yılından sadece %2 oranında daha az bir seviyede kaldı. Listenin ikinci sırasında yine Güney…
-
Güneydoğu Asya’da Büyük Hayal Kırıklığı
Güneydoğu Asya sivil havacılık sektörü, 2021 yılını büyük bir hayal kırıklığı içerisinde kapattı. Covid-19 krizi öncesinde sektörün en hareketli bölgesi niteliğini taşıyan Güneydoğu Asya, toparlanma umutlarını 2022’ye bıraktı. OAG’nin hazırladığı bir tabloda bu durum açıkça görünüyor. Kasım 2019 – Kasım 2021 kapasite kıyaslamasının yapıldığı tablonun sol tarafında ülkeler, üst tarafındaysa bölge bazında varış noktaları yer…
-
ABD’deki Yolcu Sayısı, Kriz Öncesi Seviyeyi Geçti
Amerika Birleşik Devletleri’nde (ABD) havayoluyla seyahat eden yolcu sayısı, Covid-19 salgınının başlangıcından bu yana ilk kez kriz öncesindeki seviyeyi aştı. Transportation Security Administration (TSA) tarafından az önce yayımlanan veriye göre, 22 Aralık 2021 tarihinde ABD genelindeki havalimanlarının güvenlik noktalarından toplam 2.081.297 yolcu geçiş yaptı. Bu sayı 2019’un aynı gününde (hafta günü), 1.937.235’ti. (2020: 1.191.123) Böylece…
-
Avrupa Havayolu Kapasitesi (Aralık 2021)
Bugün havayollarının, Avrupa’daki aralık ayı kapasite planlamalarını ele alıyoruz. Anker Report tarafından hazırlanan bir grafikte, havayollarının arz ettikleri kapasiteler ülke bazında gösterilmiş. Özellikle küçük bir havayolu pazarına sahip bazı ülkelerin, 2019’un aralık ayına nispeten kriz öncesindeki seviyeleri yakalamış ve hatta geçmiş olduğu anlaşılıyor. Bunların yanı sıra, Rusya, İspanya, Türkiye gibi büyük pazarlarda ulaşılan seviyelerin umut…
-
“Sıfır Vaka” Politikası, Çin İç Hat Pazarının Toparlanmasını Engelliyor
Çin, kriz öncesi dönemde ABD’nin ardından dünyanın en büyük ikinci havayolu iç hat pazarına sahipti. 2020 yılının başında patlak veren Covid-19 salgınının çıkış noktası durumundaki Çin’de o günlerde tarifeli uçuşlar neredeyse durma noktasına gelmişti. Etkin karantina yöntemleriyle salgının kısa süre altında kontrol alınmasının ardından, ülke içindeki uçuşlara yeniden izin verilmişti. Daha mart ayından itibaren toparlanma…
-
Yıl Sonu Yaklaşırken, Avrupa Pazarı Dengede
2021 yılının sonuna yaklaştığımız bu günlerde, Avrupa sivil havacılık pazarı dengeli bir şekilde seyrediyor. Eurocontrol verisine göre, yılın 49. haftasında (6-12 Aralık 2021) kıta genelinde 137.752 adet uçuş icra edildi. 2019’un aynı haftasına göre uçuş sayısı %74,1 oranına ulaşırken (48.191 adet daha az), Covid-19’un son yaygın varyantı omicron’a rağmen pazarın aşırı bir olumsuz tepki vermediği…
-
İç Hatlardaki Gerileme Devam Ediyor
Türkiye iç hatlarında seyahat eden yolcu sayısında eylül ayında başlayan gerileme, kasımda da devam etti. Özellikle İstanbul’daki iki havalimanımızda bu durum çok açık bir biçimde görülüyor. İGA’da iç hat yolcu sayısı 1 milyon, Sabiha Gökçen’de ise 1,4 milyon mertebesinde gerçekleşti. Bu seviyeler 2019’un aynı ayına göre sırasıyla %26 ve %22 oranında daha düşük. Aklınıza hemen…
-
Uçuş Sayısı Bakımından Avrupa’nın İlk 10 Havalimanı
Eurocontrol, Avrupa’daki havalimanlarından yapılan uçuş sayılarını düzenli bir biçimde açıklıyor. Eurocontrol son olarak, 29 Kasım – 5 Aralık haftasının verisini paylaştı. Buna göre Avrupa’nın en işlek havalimanı, günlük ortalama 968 iniş/kalkışla Amsterdam Schiphol. Schiphol, 2019 yılının aynı haftasına göre %24 oranında geride. Amsterdam’ı 939 uçuşla Frankfurt ve 930 uçuşla Paris CDG takip ediyor. Normalde kıtanın…
-
Havalimanlarındaki “Taxi Süresi” Ne Durumda?
Covid-19 krizi sebebiyle uçuş sayısında yaşanan azalma, havalimanı operasyonlarını da temelden etkiledi. Gerek uçak ve gerekse yolcu trafiğindeki düşüş sebebiyle kimi havalimanları, terminal binalarını ve hatta pistlerini geçici olarak kapattı. Krizin başlangıcından bu yana geçen bir buçuk sene sonunda işler hâlâ daha eski seviyesine ulaşmış değil. Bu durum havalimanlarındaki taxi sürelerini de ciddi bir biçimde…
-
Yolcu ve Kargo Pazarlarındaki Ayrışma Devam Ediyor
Sivil havacılık sektörü Covid-19 krizini bir türlü tam olarak atlamadı. Sektör, bölgeden bölgeye, iş kolundan iş koluna farklı hızlarda toparlanmaya çalışıyor. Bunun en bariz örneği, yolcu ve kargo taşımacılığında görülüyor. Taşınan kargo miktarı kimi bölgelerde 2019 yılındaki seviyesini çoktan sollamış durumda. Gelgelelim, yolcu tarafı hâlâ çok gerilerde. IATA’nın hazırladığı bir grafik sektörün durumunu çok açık…
-
Krizden Çıkışta ABD – Kanada Farkı
Covid-19 krizine karşı yapılan uygulamalar ülkeden ülkeye büyük farklılıklar gösterebiliyor. Bu farklılıkların en net yansıması, sivil havacılık sektöründe ortaya çıkıyor. İşte böyle bir durum, iki komşu ülke arasında, ABD ile Kanada arasında yaşanıyor. Canadian Airports Council (CAC) tarafından yayımlanan bir grafik, bu iki ülkedeki yolcu sayılarının toparlanma oranlarını karşılaştırıyor. Grafiğe göre, kasım ayının başı itibarıyla…