Raporlar

  • Havayollarının Nakit Akışı Düzeliyor

    Havayollarının Nakit Akışı Düzeliyor

    Covid-19 krizinden büyük darbe alan havayollarının nakit akışı, 2021’in ilk üç aylık döneminde düzelme belirtileri gösterdi. IATA’nın hazırladığı bir çalışmada, dört farklı kıtadan 26 havayolu şirketinin mâli durumu ele alındı. Çalışma, Kuzey Amerika, Asya-Pasifik, Avrupa ve Güney Amerika olmak üzere dört bölgenin nakit akışını gösteriyor. Grafikte her bir bölgeye ilişkin koyu renkli çubuk, işletme faaliyetlerinden…

  • Mayısta ABD’deki Yolcu Sayısı Ne Kadar Oldu?

    Mayısta ABD’deki Yolcu Sayısı Ne Kadar Oldu?

    Amerikan Ulaştırma Güvenliği Kurumu (TSA), havalimanlarındaki güvenlik kontrol noktalarından geçen yolcu sayısını günlük olarak yayımlıyor. Bu veri sayesinde, ABD’de havayoluyla seyahat eden yolcu sayısının, kriz öncesinin ne kadarına ulaştığını takip etmek mümkün oluyor. İstisnaî haller dışında, güvenlik kontrolünden geçen yolcuların uçağa bindiğini kabul edebiliriz. TSA verisine göre hazırladığım Mayıs grafiğinde, ABD’deki yolcu sayısının Covid-19 krizi…

  • Turizm Sektörü, Yeşil Işığın Yanmasını Bekliyor

    Turizm Sektörü, Yeşil Işığın Yanmasını Bekliyor

    Son bir buçuk yıldır büyük bir baskı altındaki turizm sektörü, artık yeşil ışığın yanmasını bekliyor. Seyahatler üzerindeki kısıtlamaların gevşetilmesi ve tamamen kaldırılmasıyla birlikte, sektörde büyük bir canlanma olacağı tahmin ediliyor. Bundan on gün kadar önce İngiltere’nin seyahat kurallarını güncellemesi sonrasında yaşanan gelişmeler bunun güzel bir göstergesi. İngiliz hükümeti, yayınladığı bir listeyle ülkeleri, seyahat edilip edilemeyecekleri…

  • İstanbul’daki Pazar Payları Ne Durumda?

    İstanbul’daki Pazar Payları Ne Durumda?

    Sık sık belirtiyorum; sivil havacılık sektörünün baş rol oyuncuları, havayolu şirketleridir. Sektördeki diğer tüm şirketler, yardımcı roldedir. Bir havalimanına ancak havayolu şirketleri uçuş yapıyorsa orada bir sivil havacılık faaliyetinden söz edilebilir. Havalimanı işletmeleri, yer hizmetleri firmaları, ikram firmaları, GDS’ler, acenteler…hepsi havayolu şirketlerinin kararlarına bağımlıdır. Otopark, otel, restoran, duty-free gibi alt sektörler de yine o havalimanını…

  • Amerikan Havayollarının Mayıs Ayı Kapasiteleri

    Amerikan Havayollarının Mayıs Ayı Kapasiteleri

    Amerikan havayollarının Mayıs ayında pazara arz ettikleri koltuk kapasitesi miktarı belli oldu. Anker Report tarafından hazırlanan grafiğe göre American Airlines, yaklaşık 17 milyon koltukla ilk sıraya oturdu. American’ı, Delta Air Lines ve Southwest Airways takip etti. Grafikte ayrıca, havayollarının sunduğu kapasitenin Mayıs 2019, yani krizden önceki dönemle karşılaştırması da yer alıyor. Buna göre American Airlines…

  • Önde Gelen Havayollarının Güncel Uçuş Sayıları

    Önde Gelen Havayollarının Güncel Uçuş Sayıları

    Bölgelere göre farklılık göstermekle birlikte havayolu şirketlerinin toparlanma süreci devam ediyor. Radarbox.com tarafından derlenen yedi günlük ortalama uçuş verisi istatistiklerinde bunu görmek mümkün. Özellikle bazı Amerikalı ve Çinli taşıyıcıların, 2019 yılı seviyelerine ulaştığı ve hatta geride bıraktığı anlaşılıyor. Gelgelelim, Radarbox verilerinin yüzde yüz doğru olmadığını da gözden kaçırmamak lazım. Ayrıca aşağıdaki grafiklerdeki verilerin uçuş verisi…

  • Hava Kargo Arzındaki Sıkıntı Devam Ediyor

    Hava Kargo Arzındaki Sıkıntı Devam Ediyor

    Dünya genelinde hava kargo piyasasında yaşanan kapasite sıkıntısı devam ediyor. Bunun temelinde zaman zaman belirttiğim üzere, çok sayıda yolcu uçağının uçuştan alınıp yere park edilmesi yatıyor. Zira havayoluyla taşınan kargonun yaklaşık yarısı, yolcu uçaklarının altında (belly cargo) sevk ediliyordu. Krizden önce dünyada 26.000 civarında yolcu uçağı faal haldeydi. Ancak içinde bulunduğumuz Mayıs ayında dahi 6.500…

  • Bölgelere Göre Uçak Kullanımındaki Değişim 2019/21

    Bölgelere Göre Uçak Kullanımındaki Değişim 2019/21

    Covid-19 krizinin sivil havacılık sektörünü eşit bir biçimde etkilemediğini sık sık belirtiyorum. Çin gibi, ABD gibi kimi bölgeler özellikle iç hatlarda çok ciddi bir toparlanma sürecinden geçerken, Avrupa ve Orta Doğu bu krizin kaybedenleri olarak öne çıkıyor. Bölgeler arasındaki bu farkı, günlük yolcu uçağı uçuş saati istatistiklerinden de görmek mümkün. Cirium tarafından hazırlanan bir grafikte,…

  • Nisan Ayındaki Yolcu Sayıları Belli Oldu

    Nisan Ayındaki Yolcu Sayıları Belli Oldu

    Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), Nisan ayı yolcu, yük ve uçuş istatistiklerini açıkladı. Türkiye’deki havalimanlarında iniş-kalkış yapan uçak sayısı iç hatlarda 48.331, dış hatlarda 24.965’e ulaşırken, üst geçişler ile birlikte toplam 90.364 uçak trafiği gerçekleşti. Bu ayda, Türkiye genelinde hizmet veren havalimanlarında iç hat yolcu trafiği 3.724.716, dış hat yolcu trafiği 2.457.937 oldu. Böylece söz…

  • Dünyada 2020’nin En İşlek Havalimanları Belli Oldu

    Dünyada 2020’nin En İşlek Havalimanları Belli Oldu

    2020 yılında yolcu sayısı, kargo miktarı ve uçuş sayısı bakımından dünyanın en işlek havalimanları açıklandı. Ve tahmin edildiği üzere, yıllardır ufak tefek değişikliklerle belli bir istikrar dahilinde oluşan sıralama -kargo hariç- tamamen alt üst oldu. Hiç beklenmeyen bir yer, Çin’den Guangzhou Havalimanı, yaklaşık 44 milyon yolcuyla ilk sıraya oturdu. Son yirmi yılın birincisi Atlanta ise…

  • Çin’de Uçuş Sayısı, Kriz Öncesi Seviyesini Geçti

    Çin’de Uçuş Sayısı, Kriz Öncesi Seviyesini Geçti

    Covid-19 salgınının çıkış noktası olan Çin’deki uçuş sayısı, kriz öncesindeki seviyenin üstüne çıktı. FlightRadar24’ün hazırladığı bir tabloya göre, iç hat pazarının canlılığı sayesinde, Çin’in en işlek havalimanları salgın öncesindeki günlerine geri döndü. Özellikle Pekin ve Guangzhou, bu toparlanmada başı çekiyor. Her ne kadar bire bir mukayese imkânı vermese de FlightRadar24’ün tablosundan 31 Aralık 2019 ve…

  • Havacılığın Merkezi Doğu’ya Doğru Zıpladı

    Havacılığın Merkezi Doğu’ya Doğru Zıpladı

    Sivil havacılığın merkezi 2020 yılında doğuya doğru muazzam bir sıçrama kaydetti. Bunun temelinde kolayca tahmin edeceğiniz üzere, Covid-19 krizi yatıyor. Özellikle Avrupa’yı çok şiddetli bir biçimde etkileyen kriz, Doğu Asya’nın daha fazla öne çıkmasına ve dolayısıyla havacılığın merkezinin o yöne doğru hızla kaymasına yol açtı. Bunda özellikle Çin iç hat pazarının rolü büyük. 2019 yılında…