Düşük Maliyetli Taşıyıcı
-
Low-cost Devrimi III
Low-cost iş modelinin Türkiye’deki yansımalarına bakalım bir de. THY; İstanbul Hava Yolları’nın batışından sonra uzun zaman Türkiye iç hatlarında tekel konumunda bulunmuştu. 2003 yılının sonlarında, 20 Ekim 2003’te, Fly Air’in gerçekleştirdiği ilk tarifeli iç hat uçuşuyla yeni bir dönem başlamıştı. Fly Air’i; Onur Air, Atlas Jet ve Pegasus takip etti. Ancak ülkemizdeki bu özel havayolu…
-
Low-cost Devrimi II
“Low-cost” iş modeli denildiğinde, aşağıdaki uygulamalara özellikle dikkat edilmesi gerekiyor: 1- Tek tip uçaktan oluşan filo : Örnek; Southwest’in filosunun tamamı (472 uçak) Boeing 737’lerden oluşuyor. 2- Point to Point uçuşlar : Hub & Spoke yapısı yerine, belli noktalar arasında uçuş yapılması. Aktarmalı uçuşların minimum seviyede olması. Örnek; Ankara – (Istanbul) – Londra yerine, Ankara –…
-
Low-cost Devrimi
Uzun bir aradan sonra, bilgi sepetimizi yeni meyvalarla doldurmuş bir biçimde birlikteyiz. “Low-cost” devrimi; yani maliyetlerini son derece sıkı bir kontrol altında tutup, düşük bilet fiyatlarıyla inanılmaz bir yolcu trafiği ve kârlılığa ulaşan havayolu şirketlerinin başarısı… ABD’li Southwest’in 1971 yılından bu yana her yıl, üst üste kâr etmesi… Ryan Air ve easyJet gibi havayollarının bu başarıyı Atlantik’in bu yakasında yakalaması……
-
Sinek, Kanat ve Yağ
Bir deyim vardır; “Sineğin kanadının yağını çıkartıyor” derler, en uç fırsatlardan dahi yararlanmaya çalışan kişiler için. Low-cost havayollarını da sık sık bu deyime paralel hareket eder durumda görüyoruz. Ryan Air’in, koltuklarda bulunan açılır-kapanır masaların arkasına reklam alması bunun en son örneği. Geçtiğimiz yıl Germanwings tarafından başlatılan bu tarz reklam çalışmalarında havayollarına yardımcı olan kuruluş ise Inviseo.…
-
Fiyatlar Berraklaşsın
Özellikle ucuzcu havayollarının (low cost carriers) başvurduğu bir yöntemdir bilet fiyatlarının en düşüğünü, en çıplak haliyle yolcuya sunmak. Ancak toplam rakamı ödemeye geldiğinde yolcu, havayolunun reklamlarında bahsettiğinden çok daha farklı bir tutarla karşılaşır. Avrupa Birliği Komisyonu, önümüzdeki günlerde yürürlüğe girmesi beklenen yasa ile bu durumun önüne geçmeyi amaçlıyor. Bundan böyle havayolu firmaları toplam fiyatın tamamını…
-
Pencere mi Olsun, Koridor mu?
Hayatın akışı her geçen gün hızlanıyor. Bu yüzden insanların en ufak bir gecikmeye bile tahammülleri yok; tepkileri büyük oluyor. Gecikme ile uçak yolculuğu iki kardeş kelime gibi… Özellikle o dar tüpün içinde uçak yolculuğunun getirdiği gerginliğe bir de gecikmeler eklenince, yolcuların sabrı kolayca taşabiliyor. Havayolu firmaları da, bu gecikmeleri en aza indirmek için her türlü yöntemi…