Düşük Maliyetli Taşıyıcı
-
Hangi Havayolu Şirketinin 737’lerinde Merdiven Var?
Airbus ve Boeing firmaları tarafından üretilen jet yolcu uçakları bir havalimanında yolcu indirip bindirmek için temelde iki farklı yöntemi kullanır. Yolcular ya uçağa yanaşan ve ilgili meydanda yer işletme hizmeti veren bir şirkete ait merdivenli araç ile, ya da uçağa doğrudan bağlanan bir körük ile iniş/binişlerini gerçekleştirir. Pek iyi; uçaklara yolcu iniş/binişini sağlamak için bunların…
-
LCC Routes by Seat Capacity in Europe – May 2013
-
Virgin America’dan Masum Yiyecekler
ABD’nin en yeni ve en renkli düşük maliyetli taşıyıcısı konumundaki Virgin America, yolcularına uçuş esnasında ikram ettiği yiyeceklerle de adından söz ettirmeyi başarıyor. Diğer bir çok düşük maliyetli taşıyıcı gibi Virgin America uçuşlarında da ikram, yolculara ücretli olarak sunuluyor. Virgin America uçuşlarında bulunan seçeneklere şuradan ulaşmak mümkün. Şirket bunun yanı sıra, Travel Light adı altında,…
-
Ryanair, Transatlantik Uçuşlara Ne Zaman Başlayacak?
Bundan altı yıl kadar önce, 2007 yılının Nisan ayında, Ryanair’in patronu Michael O’Leary, 3-4 yıllık bir süre içerisinde transatlantik hatlarında uçacak bir havayolu projeleri olduğunu açıklamıştı. Ryanair’den tamamen ayrı bir biçimde kurulması tasarlanan şirket, ayrı bir filoya ve mâlî yapıya sahip olması planlanıyordu. Yeni şirketin yine düşük maliyetli taşıyıcı iş modeli çerçevesinde faaliyet göstermekle birlikte, özellikle ikram ve koltuk…
-
Network Taşıyıcılar ile Düşük Maliyetliler Arasındaki Fark Kapanıyor mu?
Danışmanlık firması KPMG tarafından geçtiğimiz ay içerisinde yayımlanan bir rapor, network taşıyıcı havayolu şirketleriyle, düşük maliyetli taşıyıcılar arasındaki farkın yeniden sorgulanmasına neden oldu. Rapora göre son altı yıl içerisinde, klasik havayolu şirketleri ile düşük maliyetliler arasındaki maliyet farkı %30 oranında azaldı. Bu iki farklı iş modeli arasında koltuk kilometre bazındaki maliyet farkı 2006 yılında 3,6…
-
Japanese LCC Peach lets passengers download free IFE content at the airport
This article is re-published with kind permission of “www.airlinetrends.com”. Airlines around the world are responding to the explosion in passenger use of smartphones, notebooks, tablets and e-readers by introducing onboard Wi-Fi and/or wireless inflight entertainment systems. The result is the emergence of an alternative eco-system to today’s traditional seatback-based IFE systems, which sees tech-savvy passengers…
-
Fastjet, Afrika’yı Dönüştürebilecek mi?
Geçen yılın Temmuz ayında Havayolu 101’de, Afrika kıtasının mâkus talihini değiştirebilecek bir havayolu girişiminden bahsetmiştik: Fastjet. Fastjet, Afrika sivil havacılık pazarının yıllardır konuşulagelmekte olan potansiyelini gerçek manâda değerlendirmeye aday. 2011 yılında dünya genelindeki havayolu şirketleri tarafından üretilen ücretli yolcu kilometre rakamlarına bakıldığında, söz konusu potansiyel çok daha rahat bir biçimde anlaşılıyor. Afrika, dünya genelindeki ÜYK’nın…
-
Pegasus’un Halka Arzında İkinci Deneme
İlk olarak bundan iki yıl kadar önce bir halka arz girişiminde bulunan, ancak piyasa şartlarının olumsuz seyri sebebiyle bu niyetinden vaz geçmek zorunda kalan Pegasus Hava Yolları, önümüzdeki günlerde ikinci denemesini yapacak. Geçtiğimiz Aralık ayında vermiş olduğu 100 uçaklık siparişle tüm dikkatleri üzerine toplayan Pegasus, bu sayede taze finansman kaynağı bulmayı hedefliyor. Şirketin bu önemli süreçle…
-
Ryanair, Avrupa Dışına Açılıyor
Ryanair’den geçtiğimiz Çarşamba günü yapılan resmî açıklamaya göre, Avrupa’nın bu ultra düşük maliyetli taşıyıcısı artık kıtanın dışına doğru yayılıyor. Ryanair’in 56 ve 57. merkezleri bu yıl içerisinde Fas’ta devreye girecek. Fes (FEZ) kentinde bir uçak konuşlandırılırken, Marakeş (RAK), Ryanair’in iki uçağına ev sahipliği yapacak. Fes’teki uçak 15 destinasyona hizmet vererek yılda yaklaşık 600.000 yolcu taşıyacak.…
-
Ryanair, Parasını Koyacak Yer Bulamıyor
Bir havayolu şirketi sahibinin milyoner olmasının yolu nedir? Sektöre ilk adım atarken milyarder olmak! Havayolu şirketlerinin kâr etmesinin ne kadar zor olduğunu vurgulayan bu şakayla karışık gerçek olan sözler, Virgin Atlantic’in kurucusu Richard Branson’a ait. Gerçekten de sektör geneline bakıldığında, havayolu şirketlerinin bir çoğunun istikrarlı ve sürdürülebilir bir kârlılığa sahip olmadığı görülüyor. Bir seneyi çok yüksek…
-
Pegasus’un 100 Uçaklık Siparişi Ne Anlama Geliyor?
Pegasus Hava Yolları, sektörde uzun zamandır konuşulagelen girişimini dün resmen açıklayarak, Türkiye’de bir defada verilen en büyük uçak siparişine imza attı. 75 adedi kesin, 25 adedi opsiyonlu olmak üzere toplam 100 adet Airbus 320neo ve Airbus 321neo tipi uçaktan oluşan bu dev siparişin liste fiyatlarına göre maliyeti 9,9 milyar USD mertebesinde. Dün (18 Aralık 2012),…
-
IndiGo, Yoluna Emin Adımlarla Devam Ediyor
Geçtiğimiz ay Hindistan havayolu pazarının en fazla konuşulan konularından bir tanesi, düşük maliyetli taşıyıcı IndiGo‘nun iç hatlarda taşınan yolcu sayısı bakımından Temmuz ayında ele geçirdiği liderliği pekiştirmesiydi. 2011 yılının Ocak ayında Airbus’tan verdiği, 150’si yeni nesil A320NEO olmak üzere toplam 180 adetlik uçak siparişi ile o tarih itibarıyla dünya rekoru kırarak adını tüm dünyaya duyuran…