Düşük Maliyetli Taşıyıcı
-
Lufthansa Yönetimi, “Wings Long-haul” Konseptini Onayladı
Lufthansa CEO’su Carsten Spohr tarafından geçtiğimiz yaz aylarında yapılan bir sunumda kamuoyu ile paylaşılan “Wings of Change” adlı strateji kapsamındaki “Wings Long-haul” projesi, şirket yönetimi tarafından resmen onaylandı. Kısaca hatırlamak gerekirse; Carsten Spohr‘un sunumunda en fazla dikkati çeken ve özellikle Türkiye’de yansıması büyük olan bölüm, Lufthansa’nın Almanya, Avusturya, Belçika ve İsviçre çıkışlı olarak 2015 yılı…
-
Anadolujet Inflight Food (Ankara-Antalya)
Anadolujet Inflight Food (Ankara-Antalya) November 2014 Beyaz Peynirli Sandviç – White Cheese Sandwich Dilim Kek – Fruit Cake Su – Water Çay – Tee Kahve – Coffee
-
AirAsia – Prebook Your Inflight Meals @ airasia.com
-
Lufthansa, THY ile Yeni Şirket Kurmak İstiyor
Avrupa Havayolları Birliği’nin toplantısı için İstanbul’a gelen Lufthansa Grubu’nun CEO’su Carsten Spohr, THY ile uzun menzilde uçacak düşük maliyetli bir havayolu şirketi kurma konusunda görüştüklerini söyledi. Bu ortaklığı THY ve Lufthansa’nın yüzde 50’şer hisselerine sahip oldukları SunExpress üzerinden yapmak istediklerini belirten Spohr, “Lufthansa olarak pazarın dinamiklerini çok iyi biliyoruz. Hedefimiz, THY ile birlikte kazan-kazan pozisyonunda…
-
Lufthansa’dan Yeni Bir Uzun Menzilli “Low-Cost” Girişimi: Jump
Geçtiğimiz Temmuz ayında Havayolu 101’de, Lufthansa‘nın uzun menzilli uçuşlar için kurmak istediği düşük maliyetli taşıyıcı (low cost carrier) hakkında yaptığımız haber, büyük ilgi çekmişti. Kısaca hatırlamak gerekirse; “Wings of Change” adı verilen bir strateji kapsamında Lufthansa; Germanwings, Eurowings ve “Wings Long-haul” şeklinde bir düşük maliyetli yapılanmaya gitme kararı almıştı. Germanwings ve Eurowings, Avrupa kıtasında konumlandırılırken,…
-
Ryanair de “Business” Pazarında
Uçuş operasyonunun neredeyse tamamını Avrupa kıtasında gerçekleştiren Ryanair ve easyJet, 2013 yılında sırasıyla 81 milyon ve 58 milyon yolcuya hizmet götürerek, taşınan yolcu sayısı kriterine göre Avrupa’nın en büyük birinci ve üçüncü havayolu şirketleri olmuşlardı. Bu iki genç şirketin arasına girmeyi başarabilen tek köklü şirket ise, 63 milyon yolcuyla Lufthansa idi. Ryanair ve easyJet’in bu…
-
Hindistan Havayolu Sektörüne Taze Kan: Vistara
Hızlı nüfus artışı sebebiyle, önümüzdeki 4-5 yıl içerisinde Çin’i geride bırakarak dünyanın en kalabalık ülkesi unvanını alması beklenen Hindistan, havayolu taşımacılığı için çok büyük bir potansiyel vaat ediyor. Zaten ülkedeki havayolu pazarı büyük bir büyüme trendi içerisinde. Bununla birlikte sektördeki yerli şirketler, kapasite ve hizmet kalitesini bir türlü istenen düzeye yükseltebilmiş değil. Hindistanlı şirketlerin filosunda bulunan…
-
Oakland Airport Welcomes Norwegian
Oakland International Airport welcomes Norwegian, praises its new low-fare 787 Dreamliner service, job creation and boost in tourism to the Bay Area.
-
Lufthansa’dan “Low-cost” Açılımı
Lufthansa CEO’su Carsten Spohr tarafından geçtiğimiz Çarşamba günü web üzerinden sektörel analistlere yapılan bir sunumda konuşulanlar, hem havayolu camiasını hem de Türkiye’yi salladı. Buna sebep olan en önemli etken, sunumda yer alan “uzun menzilli düşük malilyetli taşıyıcı” vurgusuydu. 1980’li yıllara atıfta bulunularak, “Wings of Change” adı verilen bu strateji, üç bölümden oluşuyor. Germanwings, Eurowings ve…
-
Southwest, İlk Dış Hat Uçuşunu Yaptı
ABD’nin efsanevî düşük maliyetli taşıyıcısı Southwest Airlines, tarihindeki ilk dış uçuşunu 1 Temmuz 2014 – Salı günü gerçekleştirdi. Sabah 8:30’da Baltimore/Washington’dan kalkan uçağın Karayipler’deki Aruba adasına inişiyle birlikte, Southwest’in tarihine yeni bir kilometre taşı dikilmiş oldu. Aruba’nın yanı sıra, yine Karayipler’deki Montego Bay ve Nassau, şirketin ilk dış hat noktaları arasında yer aldı. Dış hat…
-
jetBlue Mintroducing: Mah-Ze-Dahr Bakery
Mah-Ze-Dahr Bakery, A Colicchio Discovery, is one of JetBlue’s sweetest partners. Customers who fly on Mint will receive a tasty, worth-the-wait Mah-Ze-Dahr treat when they retreat.
-
airberlin Bölünüyor mu?
En son 2007 yılında kâr açıklayabilmiş olan airberlin‘de sular bir türlü durulmak bilmiyor. 2011 yılının sonunda Etihad Airways’in, airberlin’de bulunan %2.99 oranındaki hissesini, 73 milyon Euro ödeyerek %29.21′e yükseltmesi de çare olmuşa benzemiyor. Geçtiğimiz Pazar günü Alman Focus dergisinde yayımlanan bir haber, operasyonel verimliliğin artırılması amacıyla airberlin’in ikiye bölünmesinin gündemde olduğunu iddia ediyor. Şirketin bir…