Akaryakıt
-
Bir Uçuşun Hangi Aşamasında En Fazla Akaryakıt Tüketilir?
Bir uçuş sırasında akaryakıtın en fazla hangi aşamada tüketildiği, bakış açısına göre değişen bir şeydir. Mutlak değer olarak bakarsak, uçak seyir yüksekliğine çıktıktan sonraki bölüm, aslında yakıtın en fazla sarf edildiği aşamadır. Gelgelelim, kat edilen mesafe/sarfiyat açısından bakarsak, en fazla akaryakıt kalkış ve tırmanma sırasında tüketilir. Zira bu aşamada uçağın motorları ya tam güçle veya…
-
Çin’deki Uçak Yakıtı Talebi, Kriz Öncesi Seviyeye Ulaştı
Çin iç hat pazarındaki uçak yakıtı talebi, Covid-19 krizi öncesi seviyeye ulaştı. İç hatlarda hem yolcu hem de kargo uçuşlarındaki kuvvetli geri dönüş, Eylül ayında iyice belirgin hale geldi. Ay boyunca Çin iç hat pazarında yaklaşık 2 milyon ton uçak yakıtı satıldı. Şubat ayından bu yana en yüksek seviyeye ulaşan satışlar, Ocak ayının ise biraz…
-
Uçak Yakıtı O Kadar Ucuzladı ki Gemilerde Kullanılmaya Başlandı
Uçuş sayılarının daha önce hiç görülmemiş bir biçimde azalması, Jet A1 şeklinde adlandırılan uçak yakıtına talebi düşürdü. Bunun doğal bir sonucu olarak, Jet A1’in fiyatı ciddi bir biçimde ucuzladı. Ocak ayında varili 70 USD olan uçak yakıtı, Mayıs başında 20 USD’ye kadar geriledi. İş bu hâle gelince, stoklarda kalan Jet A1, üzerinde gerekli dönüştürme işlemi…
-
İstanbul Yeni Havalimanı’nda, Elektrikli Akaryakıt İkmal Araçları
İstanbul Yeni Havalimanı, elektrikli akaryakıt ikmal araçları (electric hydrant dispenser) kullanarak, bu konuda dünya genelinde bir ilke imza attı. Geçtiğimiz günlerde, İGA Akaryakıt şirketinin genel müdürü Hüseyin Hilmi Aslanoğlu’nu ofisinde ziyaret ederek, araçlar hakkında daha ayrıntılı bilgi alma fırsatını bulduk. Proje hakkında daha ayrıntılı bilgi vermede önce, dispenser adı verilen araçların çalışma prensibinden bahsedelim. Bu…
-
Petrol Fiyatları, Son İki Yılın En Düşük Seviyesinde
Petrol fiyatları, son iki yılın en düşük seviyelerine geriledi. Şu an itibarıyla Brent tipi petrolün varil fiyatı, 52 USD seviyelerinden işlem görüyor. Bu durumun en önemli sebebi, dünya genelinde hızla artan Coronavirus vakaları ve buna bağlı olarak küresel ekonomide yaşanması muhtemel yavaşlama. Havayolu 101’de sık sık belirttiğimiz üzere, sivil havacılık sektörü dışsal şoklara son derece…
-
Uçağın Akaryakıtı Donarsa Ne Olur?
Jet motorlu yolcu uçaklarında kullanılan ve Jet A1 olarak adlandırılan akaryakıtın donma derecesi -47°C civarındadır. Jet A1’in parlama derecesi 38°C ve kendi kendine alev alma derecesi ise 210°C’dir. Yüksek irtifadaki çok düşük sıcaklıklarda kolay kolay donmaması ve bir kaza durumunda yangın çıkma riskini mümkün olan en az seviyeye indirmesi sebebiyle uçaklarda, Jet A1 türü yakıt…
-
Petrol Fiyatındaki Artış, Havayollarını Etkileyebilir
Cumartesi günü Suudi Arabistan’ın en önemli petrol tesislerinden bir tanesine insansız hava araçlarıyla (drone) yapılan saldırı, petrol fiyatlarının sert bir biçimde yükselmesine yol açtı. Aramco firmasına yapılan saldırının etkisi o kadar büyüktü ki Suudi Arabistan’ın günlük petrol üretimi yarı yarıya azaldı. Geçtiğimiz Cuma günü Brent tipi petrolün varil fiyatı 60,22 USD iken, bu sabah piyasaların…
-
Uçaktan Dökülen Akaryakıt, Orlando Havalimanı’nın Pistine Zarar Verdi
Yapmış olduğu acil iniş sırasında bir uçaktan dökülen akaryakıt, Orlando Havalimanı’nın pistine zarar verdi. Söz konusu olay şöyle gerçekleşti. Hi Fly adlı charter firmasına ait Airbus A340 tipi bir uçak, Norwegian adına Orlando – Londra Gatwick seferini icra etmek için 29 Haziran 2019 tarihinde havalandıktan bir süre sonra hidrolik sisteminde meydana gelen arıza sebebiyle havalimanına…
-
Petrol Fiyatları – Havayolu Kârlılığı İlişkisi
İş modeline göre toplam içerisindeki payı değişmekle birlikte, akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Günümüzde toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %20 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %40 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en…
-
Transatlantik Hatlarında Akaryakıt Verimliliği
Uçak motorları her ne kadar eski yıllara nispeten çok daha verimli hale gelmiş olsa da, havayolu seyahatinin çevresel etkileri gündemde yer almaya devam ediyor. Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi (ICCT) düzenli bir biçimde hazırladığı raporlarla, Avrupa ile Amerika Birleşik Devletleri (ABD) arasındaki transatlantik hatlarında faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin, akaryakıt kullanımı açısından verimliliğini ele alıyor. Havayolu şirketleri…
-
Petrol Fiyatlarındaki Artış Bu Kez Havayollarını Sevindirebilir
Petrol fiyatlarının uzun bir aradan sonra yeniden 75 USD’nin üzerine çıkması, gözlerin havayolu şirketlerine dönmesine yol açtı. Bilindiği üzere akaryakıt, havayollarının en büyük gider kalemi niteliğini taşıyor. Dolayısıyla, petrol fiyatlarının seviyesi, şirketlerin kârlılığını yakından ilgilendiriyor. Bununla birlikte, petrol fiyatlarının düşmesi, küresel ekonomide bir yavaşlığa, fiyatlardaki artış ise tam tersi bir duruma işaret ediyor. Hâl böyle…
-
Petrol Fiyatları Yeniden Yükselişte
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Bu yüzden biz de Havayolu 101’de fırsat buldukça, petrol fiyatlarının seyrine değiniyoruz. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %20 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %40 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer…