Abdullah Nergiz
-
TAV’ın Yönetimi Fransız ‘Aeroports de Paris’ Şirketine Geçti
1985 yılında başlayan ve dört kez iptal edildikten sonra ancak 1997 yılında, beşincisinde nihayete erdirilebilen İstanbul Atatürk Havalimanı (AHL) dış hatlar terminali ihalesi, Türkiye havacılık sektörü için yeni bir dönemin başlangıcı olmuştu. Ankaralı iki müteahhit firma, Tepe ve Akfen, Avusturyalı havalimanı işletmecisi Flughafen Wien (VIE) ile birlikte kurdukları konsorsiyumla girdikleri AHL dış hatlar terminali ihalesini…
-
Pinterest: Havayolu Şirketleri İçin Yeni Bir Sosyal Medya Fırsatı
İş dünyasında, sosyal medya araçlarını belki de en iyi kullanan grup olan ticarî havayolu şirketleri, yolcularıyla yeni bir sosyal iletişim kanalı keşfetmenin heyecanını yaşıyor. Pinterest adlı bu yeni sosyal medya ortamı, İngilize “pin” ve “interest” kelimelerinin birleştirilmesiyle oluşturulmuş. Pinterest’te görüntü itibarıyla, kişilerin ilgi alanlarıyla ilgili şeyleri, genişçe bir mantar panoya iğneyle tutturmaları gibi bir ambiyans…
-
Petrol Fiyatları, 2012’de de Hız Kesmiyor
Petrol fiyatlarının seyri, maliyetler açısından havayolu sektörünü çok yakından ilgilendiriyor. Havayolu 101’de petrol fiyatlarıyla ilgili olarak hazırlanan çalışmalarda, “Dated Brent, West Texas Intermediate ve Dubai Fateh” petrol fiyatlarının basit ortalaması kriter alınmakta. Bu konuyu en son bu yılın başında ele almış ve 2001 – 2011 yılları arasındaki yıllık ortalama petrol fiyatlarını yayımlamıştık. Petrolün gidişatına bu…
-
Sivil Havacılık Yatay Anlaşması Ne Getirecek?
Geçtiğimiz ay içerisinde yayımlanan bir haber, Türkiye ticarî havayolu sektöründe hak ettiği ilgiyi pek göremedi. Oysa gerek Türk havayolu şirketleri ve gerekse yolcular açısından kilometre taşı sayılabilecek bir gelişme yaşanmıştı. Habere göre; Avrupa Birliği üyeleri, Türkiye ile 2010 yılında imzalanan sivil havacılık anlaşmasının yürürlüğe girmesi için AB Komisyonu’na yetki verdi. Bu yıl içinde devreye alınması…
-
Sabre, Airlines International’da Yayımlanan Makaleye Tepki Gösterdi
1960 yılında American Airlines bünyesinde hayata geçirilerek yıllar içerisinde seyahat sektörünün tamamında etkili olacak bir değişimin öncüsü ve habercisi olan SABRE (Semi-Automatic Business-Related Environment), zamanla bağımsız bir şirket haline evrilerek, 9.000’den fazla çalışanı ve 3 milyar USD yıllık cirosu olan bir dev haline gelmişti. Fakat bundan bir buçuk sene kadar evvel American Airlines, yeni geliştirdiği…
-
Avrupa Birliği Karbon Emisyonu Sistemi Uygulamasında Son Gelişmeler
Havayolu sektörünün özellikle 2011 yılı içerisinde çok tartıştığı ve en nihayetinde 1 Ocak 2012 itibarıyla devreye giren, Avrupa Birliği (AB) Karbon Emisyonu Sistemi’nde son gelişmeler neler? AB’nin bu uygulamasına özellikle ABD, Çin, Rusya ve Hindistan gibi, dünya siyasetinde ağırlığı olan devletlerin karşı çıktığı biliniyor. Kısaca hatırlamak gerekirse; bu uygulama kapsamında havayolu şirketleri, AB sınırları içerisindeki…
-
İstanbul – New York Pazarında Rekabet Ne Durumda?
Hatırlanacağı üzere, yakın zaman önce Continental ile birleşmesinin ardından 6 kıtada, 370 uluslararası uçuş noktasına sefer yapar hale gelen ve taşınan yıllık yolcu sayısı bakımından Delta’nın ardından dünyanın ikinci büyük havayolu şirketi konumuna yükselen United Airlines, 2 Temmuz 2012 tarihinden itibaren New York’un Newark Havalimanı ile İstanbul Atatürk Havalimanı arasında direkt uçuşlara başlayacağını açıklamıştı. Buna…
-
Seyahat Yönetim Şirketleri (Travel Management Companies)
Seyahat harcamaları, Mercedes-Benz, HP, Siemens, Coca-Cola gibi dünyanın dört bir yanında on binlerce çalışanı olan çok uluslu şirketlerin ve devletlerin dış ilişkilerinde aktif rol oynayan bakanlık ve diğer kurumların gider kalemlerinden önemli bir tanesi durumundadır. Böylesi büyük şirketlerdeki seyahat sayısı o denli fazla olabilmektedir ki, işin mâlî boyutunun yanı sıra, çalışanların seyahatlerinin organizasyonu da büyük…
-
IAG, 2011 Yılını Kârla Kapattı
British Airways ile Iberia’nın 2010 yılında gerçekleştirdiği 8 milyar USD büyüklüğündeki birleşmenin ardından kurulan IAG, 2011 yılı mâlî performansını açıkladı. Açıklanan sonuçlar, bu birleşmenin -en azından şimdilik- maliyet ve birim gelirler noktasında “sinerji” sağladığını gösteriyor. Piyasa değeri açısından Avrupa’nın dördüncü büyük havayolu şirketi konumundaki IAG, 2011 yılında 485 milyon Euro mertebesinde faaliyet kârı elde etti.…
-
James Hogan, Etihad Airways’i Anlattı
ATW dergisinin Ocak 2012 sayısında, 2011 yılının son ayında Air Berlin’deki hisse oranını ciddi biçimde yükselterek dikkatleri üzerine toplayan, kendisini “Birleşik Arap Emirlikleri’nin Millî Havayolu Şirketi” şeklinde konumlandıran ve bunu vurgulayan Etihad Airways’in (EY) CEO’su James Hogan’la yapılan bir söyleşi yer aldı. Etihad’ın son altı ayına bakıldığında Virgin Blue ile imzalanan stratejik işbirliği anlaşması, Air…
-
KLM Flying Blue Clubs
7 Ekim 1919 gibi oldukça eski bir kuruluş tarihiyle, halen faaliyetteki havayollarının en kadimlerinden bir tanesi konumundaki Hollanda Kraliyet Havayolu şirketi KLM, motto olarak uzunca bir süre “reliable airline” tâbirini kullanmıştı. Şu an bile Google’da bu iki kelimeyle yapacağınız bir aramada, sonuçların ilk sırasında KLM’in çıkması, bu tâbirin ne kadar derinlemesine yer ettiğinin adeta bir…
-
DHMİ, Havalimanı – Havaalanı Ayrımını Kaldırdı
Türkiye’de havacılıkla ilgili en fazla kafa karışıklığına yol açan konulardan bir tanesi, DHMİ’nin “havalimanı – havaalanı” ayrımını kaldırmasıyla son buluyor. Dikkatimi 2009 yılında çeken bu ayrım, DHMİ tarafından yakın bir geçmişte hazırlanan havacılık terimleri sözlüğü ile iyice net ve kesin hale getirilmişti. Bu sözlüğe göre bu iki kelimenin tanımı şöyleydi: Havaalanı: Bütünü ya da bir…