Official Airline Guide (OAG), dış hatlarda dünyanın en fazla bağlantı veren havalimanlarını açıkladı.
Hesaplamada, 1 Eylül 2025 – 31 Ağustos 2026 döneminde sivil havacılık sektöründe en yoğun gün olarak tespit edilen 2 Ağustos Pazar (2026) verisi kullanıldı.
Hem iç hat hem de dış hat seferlerinin (bağlantı süresi en fazla altı saat) dahil edildiği çalışma sonucunda her bir havalimanının bağlantı endeksi çıkarıldı.
Hesaplamada, dıştan dışa, iç – dış ve dış – iç bağlantılı seferler dikkate alındı. Yani sadece iç hat uçuşlarından oluşan alternatifler dahil edilmedi.
OAG’nin uyguladığı bağlantı hesaplama metodolojisine göre bu yıl ilk sıraya İstanbul İGA Havalimanı (IST) yükseldi.
İstanbul’u Londra Heathrow ve Amsterdam Schiphol havalimanları takip ediyor.
Malezya’dan Kuala Lumpur Havalimanı dördüncülüğe yerleşirken, ABD’den Chicago O’Hare Havalimanı beşinci olmuş.
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) ise geçmiş yıllardaki yükselişini sürdürerek, Avrupa’da yedinci, dünyada ise 21. sıraya çıkmış.
OAG’nin hazırladığı listede ayrıca her bir havalimanındaki hâkim havayolu da (hub taşıyıcı) belirtilmiş.
IST’teki THY payının, emsallerinden farklı bir biçimde yüzde 80 gibi çok yüksek bir seviyede olması özellikle dikkat çekiyor. SAW’ın hâkim taşıyıcısı Pegasus’un oradaki payı ise yüzde 61.
Tabii bu noktada, her sene olduğu gibi OAG’nin uyguladığı metodolojiyi eleştirmeden geçemiyorum.
Kendi içinde takip ettiğimizde belki de genel seyri göstermesi açısından faydalı olan bu hesaplama, sunulan toplam bağlantı sayısı açısından gerçeği pek yansıtmıyor.
Zira OAG sıralamayı, “bağlantı sayısı/uçulan nokta sayısı” şeklinde yapıyor.
Fakat hesabı, her bir havalimanında yolculara sunulan toplan bağlantı sayısına göre yaptığımızda ortaya bambaşka bir resim çıkıyor.
IST, THY’nin çok geniş uluslararası uçuş ağı sayesinde yine ilk sırada kalıyor. (SAW ise 28. sıraya düşüyor)
Chicago O’Hare ikinci, Amsterdam Schiphol ise üçüncü sırada yer alıyor.
OAG’nin orijinal hesabına göre ikinci konumdaki Londra Heathrow, altıncılığa iniyor.
İşin daha da dramatik yanı, dördüncü sıradaki Kuala Lumpur 12. ve sekizinci sıradaki Tokyo Haneda 29. sıraya geriliyor.