American Airlines, dar gövdeli uçaklarının tamamında koltuk arkası eğlence ekranı sunmaya ve premium koltukların payını belirgin biçimde artırmaya hazırlanıyor.

Şirketin açıkladığı yeni kabin programı, yaklaşık on yıl önce benimsediği stratejinin tersine çevrilmesi anlamına geliyor.

2017 yılında Havayolu 101’de de değindiğim o karar çerçevesinde American, yolcuların film ve diğer içerikleri kendi telefon, tablet veya bilgisayarlarından izleyeceği varsayımıyla dar gövdeli uçaklardaki ekranlardan vazgeçmişti.

Yeni plana göre Airbus ve Boeing’den 2028’den itibaren teslim alınacak dar gövdeli uçakların her koltuğunda ekran bulunacak.

Mevcut filonun dönüşümüne de aynı yıl başlanacak. Böylece 800’den fazla dar gövdeli uçağın ekranlarla donatılması ve programın 2030’lu yılların başında tamamlanması hedefleniyor.

American’ın 140’tan fazla geniş gövdeli uçağı ile Airbus A321XLR filosunda koltuk arkası ekranları zaten kullanılıyor.

Yeni sistemde 4K görüntü kalitesi, Bluetooth üzerinden kablosuz kulaklık bağlantısı ve her koltukta USB-C hızlı şarj girişi yer alacak.

Şirket ayrıca 2027’den itibaren dar gövdeli filosuna Starlink internet bağlantısı kurmayı planlıyor. Bununla birlikte, kabin dönüşüm programının maliyeti açıklanmadı.

Ekran yatırımı, premium koltuk sayısındaki artışla birlikte yürütülecek.

Dar gövdeli seferlerde bugün yaklaşık yüzde 25 olan premium koltuk payının önümüzdeki yıllarda yaklaşık yüzde 40’a çıkarılması öngörülüyor. Airbus A319 ve A320 uçaklarına ilave bir First Class sırası eklenirken A321neo filosundaki First Class bölümü de büyütülecek.

Filoya katılacak Boeing 737 MAX 10’larda ise 24 First Class koltuğu bulunacak. Uçakların büyük bölümünde ekstra diz mesafesi sunan Main Cabin Extra koltuklarının sayısı da artırılacak.

Bu tercih, American’ın daha yüksek harcama yapan yolculardan elde ettiği geliri büyütme çabasını yansıtıyor. Premium yolcular, ikinci çeyrekte koltukların yaklaşık yüzde 30’unu oluşturmasına rağmen bilet gelirinin neredeyse yarısını sağladı.

Gelgelelim American, kârlılıkta Delta Air Lines ve United Airlines’ın gerisinde kalmaya devam ediyor.

Şirket 2026’yı başa baş düzeyinde kapatmayı beklerken iki rakibi yılı kârlı bir biçimde kapatmayı öngörüyor.

Dolayısıyla yeni kabin programı yalnızca yolcu deneyimi yatırımı değil, aynı zamanda American’ın rakipleriyle arasındaki kazanç farkını kapatma girişiminin önemli bir parçası niteliğinde.

Hatırlayacağınız üzere, geçtiğimiz günlerde American Airlines’ın üst yönetiminde de kapsamlı bir değişiklik gerçekleştirilmişti.