Avrupa’da 3 Kasım 2026’da en az yedi yolcu uçuşu, asılsız bomba ihbarları nedeniyle güvenlik kontrolünden geçirildi.
Varşova, Roma, Sofya ve Murcia’ya giden uçaklarda yapılan aramalarda patlayıcı bulunmadı.
Varşova-Modlin Havalimanı bir süre uçuşlara kapatılırken, İtalyan Hava Kuvvetleri Roma’ya giden bir yolcu uçağına inişe kadar eşlik etti.
Londra Heathrow’dan Varşova-Chopin’e giden LOT Polish Airlines’a ait Boeing 737 MAX, ihbar üzerine Modlin’e yönlendirildi.
Havalimanı, yerel saatle 11.50’de yayımladığı açıklamada uçuşların yeniden başladığını duyurdu. Bomba alarmı ise 12.21’de kaldırıldı. Kapanma sırasında Edinburgh’dan gelen bir uçak önce Poznań’a indi ve Modlin’e planlanandan 79 dakika sonra ulaştı. Tenerife seferi de 52 dakika gecikmeyle kalktı.
Aynı sabah Kopenhag’dan kalkan Scandinavian Airlines (SAS) uçağı, planlandığı gibi Varşova-Chopin’e indi. Havalimanı, güvenlik ekipleri uçağı kontrol ederken pistlerinden birini kapattı. Diğer pist açık kaldığı için kalkış ve inişler sürdü. SAS, olayın Polonya polisine bildirildiğini açıkladı.
Roma-Fiumicino’da Ryanair’in Lizbon ve Dublin’den gelen iki uçağı arandı. İtalyan Hava Kuvvetleri, Dublin seferine iki Eurofighter’ın eşlik ettiğini açıkladı. Havalimanı işletmecisi Aeroporti di Roma, kontrollerin diğer uçuşları etkilemediğini bildirdi. ANSA’ya göre İtalyan polisi, iki seferi de hedef alan e-postayı kimin gönderdiğini araştırıyor.
Sofya’da ise Wizz Air’in Bergamo ve Ryanair’in Dublin seferleri, inişin ardından güvenlik ekiplerince kontrol edildi. Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı iki uçağın da Sofya’ya güvenli biçimde indiğini doğruladı.
İspanya’da Manchester’dan Murcia’ya gelen Ryanair uçağındaki 114 yolcu ve yedi mürettebat güvenlik kontrolünden geçirildi. Guardia Civil’in uçakta yaptığı aramanın ardından Murcia Havalimanı normal işleyişine döndü.
Bunlardan bir gün önce, 2 Kasım’da, Wizz Air’in Londra Luton–Sofya seferi de benzer bir ihbar üzerine Budapeşte’ye yönlendirilmişti. Macar Hava Kuvvetleri’ne ait bir Gripen uçağa inişe kadar eşlik etmiş, aramalarda patlayıcıya rastlanmamıştı. Bu sefer, 3 Kasım’da ihbar alan yedi uçuşun dışında kalıyor.
4 Kasım itibarıyla yetkililer, ihbarları birbirine bağlayan bir bulgu açıklamadı.
Modlin’deki uçuş kayıtları ise tek bir ihbarın etkisinin, aranan uçağın ötesine nasıl yayıldığını gösteriyor. Havalimanı yeniden açıldığında başka bir şehirde bekleyen uçağın dönüşü ve geciken kalkışın tamamlanması da gerekti.