Rolls-Royce, Britanya’daki üretim ve mühendislik altyapısını büyütmek için 300 milyon sterlinlik yeni bir yatırım programı açıkladı.
Program, şirketin sivil havacılık faaliyetlerinin merkezi Derby ile savunma motorlarının önemli üretim noktalarından Bristol başta olmak üzere beş tesisi kapsıyor.
Yatırımın hedefinde mevcut programların üretimini artırmak, bakım kapasitesini genişletmek ve gelecekteki motor projelerine hazırlanmak bulunuyor.
En büyük pay, 140 milyon sterlinden fazla yatırımla Derby’ye ayrılıyor.
Trent ailesi büyük ticari uçak motorlarının tasarım, mühendislik, üretim ve test faaliyetlerinin yürütüldüğü tesiste yeni mühendislik ve imalat alanları kurulacak. Satış sonrası destek kapasitesinin de artırılması planlanıyor.
Çalışmaların 2028’de tamamlanması bekleniyor.
Bristol’deki 90 milyon sterlini aşan program ise askerî motor ve güç sistemleri faaliyetlerine odaklanıyor. Tesisteki çalışma alanları, bilgi teknolojisi altyapısı ve dijital güvenlik yenilenecek. Bakım, onarım ve revizyon kapasitesi de büyütülecek. Programın 2031’de tamamlanması hedefleniyor.
Rolls-Royce’a göre Bristol’deki yatırımlar, bölgede çalışan 3 bin 500’den fazla kişiyi destekleyecek. Böylece program yalnızca yeni makine ve binalardan ibaret kalmayacak; mühendislik, dijital altyapı ve motorların hizmette tutulmasına yönelik faaliyetleri de kapsayacak.
İskoçya’daki Inchinnan tesisine 43 milyon sterlinlik yeni makine yatırımı yapılacak. Rotherham’daki gelişmiş türbin kanadı döküm tesisine ayrılan 19 milyon sterlin ile üretimin 2030’a kadar iki katına çıkarılması amaçlanıyor. Bu projeye bölgesel yönetim de iki milyon sterlin destek sağlayacak. Ansty’de ise beş milyon sterlinlik makine modernizasyonu gerçekleştirilecek.
Rolls-Royce, 2023’ten bu yana Britanya’da üç milyar sterlinden fazla yatırım yaptığını bildiriyor. Şirket yalnızca 2025 yılında Britanyalı tedarikçilerden 2,8 milyar sterlini aşan alım gerçekleştirdi.
Açıklanan program, Rolls-Royce’un hem ticari havacılıkta hem de savunma alanında artan talebe hazırlanmak istediğini gösteriyor. Bilhassa Derby’deki satış sonrası kapasite artışı, Trent motorlu geniş gövdeli uçakların bakım süreçleri açısından önem taşıyor.
Uçak motoru üreticilerinin geliri yalnızca yeni motor satışından oluşmuyor. Uzun vadeli bakım sözleşmeleri, yedek parçalar ve atölye ziyaretleri iş modelinin temelini oluşturuyor. Bu yüzden Derby’deki yatırım, üretim temposu kadar Rolls-Royce’un hizmet gelirlerini ve motorların filoda kullanılabilirliğini de etkileyebilir.
Havayolu 101’de daha önce Rolls-Royce’un Trent 1000 ve Trent XWB motorlarındaki dayanıklılık sorunlarını aşarak yeniden büyüme arayışına girdiğini ele almıştım. Yeni yatırım programı, bu geri dönüş planının yalnızca motor güncellemelerine değil, üretim ve bakım altyapısına da dayandığını ortaya koyuyor.
Gelgelelim açıklanan tutarlar, kapasite artışının şimdiden gerçekleştiği anlamına gelmiyor. Derby, Bristol ve Rotherham’daki hedeflerin sonuçları önümüzdeki yıllarda görülecek.