Lufthansa Group ile Air France – KLM, TAP Air Portugal’ın azınlık hissesi için Portekiz devletine bağlayıcı teklif sundu.
Portekiz’in uzun süredir gündeminde bulunan özelleştirme süreci böylece son aşamaya yaklaştı.
Hükümet, TAP’ın yüzde 44,9’unu küresel erişimini ve rekabet gücünü artırabilecek stratejik bir havayolu grubuna satmayı, ayrıca yüzde 5’lik payı çalışanlara ayırmayı hedefliyor.
Bağlayıcı teklif verilmesi satışın tamamlandığı anlamına gelmiyor. Teklifleri inceleyecek kamu holdingi Parpública’nın değerlendirmesinin ardından hükümet ya adaylardan birini seçecek ya da taraflardan tekliflerini iyileştirmelerini isteyebilecek.
Hatırlanacağı üzere TAP’ın satış süreci geçen yıl yeniden başlatılmıştı.
İlk aşamada IAG de adaylar arasında yer alsa da British Airways ve Iberia’nın çatı şirketi daha sonra yarıştan çekildi.
Bağlayıcı olmayan tekliflerini ilkbaharda veren Air France – KLM ile Lufthansa böylece son iki aday oldu. Portekiz yönetimi, Avrupa Birliği’nin devlet yardımı kuralları nedeniyle TAP’a yeniden kamu kaynağı aktarılmasının zorlaşacağını ve havayolunun daha büyük bir grubun ölçeğine ihtiyaç duyduğunu savunuyor.
Air France – KLM, resmî açıklamasında yüzde 44,9 ile yüzde 49,9 arasında pay için teklif verdiğini bildirdi. Fransız – Hollandalı grup, seçilmesi hâlinde Lizbon’u Güney Avrupa’daki tek merkezi olarak konumlandırmayı, TAP’ın Amerika ve Afrika bağlantılarını geliştirmeyi planlıyor.
Teklif, Air France – KLM’nin iş ortaklarından Delta Air Lines tarafından da destekleniyor.
Lufthansa ise satın almak istediği payın oranını açıklamadı ve teklifini, uzun vadeli muhtemel bir işbirliğinin ilk adımı biçiminde tanımladı.
Alman grup, Star Alliance üyesi TAP’ı Güney Atlantik pazarının önde gelen havayollarından biri yapmayı ve Lizbon’u stratejik bir merkez olarak geliştirmeyi amaçlıyor. Lufthansa’nın Portekiz’e haftada 353 uçuşu ve ülkede 500’den fazla çalışanı bulunuyor. Porto yakınında kurulacak Lufthansa Technik tesisiyle bu sayının 2030’a kadar 1.000’i aşması bekleniyor.
TAP’ı cazip kılan en önemli unsur, Lizbon üzerinden Brezilya’ya, Portekizce konuşulan Afrika ülkelerine ve ABD’ye uzanan ağı.
Bununla birlikte Portekiz hükümeti kararı yalnızca teklif bedeline göre vermeyeceğini vurguluyor. Yeni ortağın Lizbon’un yanı sıra Porto, Faro, Azorlar ve Madeira’daki operasyonları da güçlendirmesi isteniyor.
Her iki teklifin tutarları da gizli tutuldu.
Bernstein analistleri, TAP’ın tamamına yaklaşık 1,5 milyar avro değer biçerken yüzde 44,9’luk payı yaklaşık 700 milyon avro seviyesinde hesaplıyor
Gelgelelim yarışın sonucu finansal değerin ötesinde bir etki yaratacak. Lufthansa’nın seçilmesi TAP’ın Star Alliance içindeki konumunu pekiştirebilir. Air France – KLM’nin kazanması ise havayolunun ağ ve ittifak stratejisini orta vadede yeniden şekillendirebilir.