İspanya ile HÜRJET Anlaşması

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından tasarlanan jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET’in ilk resmî ihracatı için İspanya ile imzalar atıldı.

Toplam 30 uçağı kapsayan anlaşma çerçevesinde HÜRJET, İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri envanterindeki F-5’lerin yerini alacak.

Teslimat süreci 2028’de 21 uçakla başlayacak.

TUSAŞ ile İspanya arasında HÜRJET anlaşması imzalandı.
TUSAŞ ile İspanya arasında HÜRJET anlaşması imzalandı.

Airbus öncülüğünde İspanyol şirketlerden oluşan bir konsorsiyum, İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri için yeni Entegre Muharebe Eğitim Sistemi (ITS-C) projesini hayata geçirecek. Uçaklar, İspanya’da SAETA II adıyla kullanılacak. İspanya açısından projede yüzde 60 oranında ulusal sanayi katılımı hedefleniyor.

Airbus’ın Madrid’in Getafe ilçesindeki tesislerinde düzenlenen imza törenine TUSAŞ ve Airbus yetkililerinin yanı sıra Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, İspanya Savunma Bakanlığı Devlet Sekreteri Maria Amparo Valcarce Garcia, Türkiye’nin Madrid Büyükelçisi Nüket Küçükel Ezberci ve iki ülkeden üst düzey askerî yetkililer katıldı.

Anlaşmaya Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, İspanya Savunma Bakanlığı Silahlanma ve Malzeme Genel Müdürü Amiral Aniceto Rosique, Airbus Savunma ve Uzay Şirketi Air Power Sorumlusu Jean Brice Dumont, Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Gökhan Uçar ve TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu imza attı.

ITS-C, İspanyol savaş pilotlarının ileri eğitim sürecinin tamamını kapsıyor. Bu kapsamda uçaklara yeni nesil aviyonik ve görev ekipmanları entegre edilecek. Talavera la Real Hava Üssü’ndeki Savaş ve Taarruz Okulu Eğitim Merkezi baştan tasarlanacak. İndra işbirliğiyle geliştirilen son teknoloji simülatörler kullanılacak. Ayrıca uçaklar ve sentetik eğitim sistemleri için bakım ve lojistik destek sağlanacak.

Projenin ilk aşaması 2028’den itibaren başlayacak ve bu süreçte 21 uçak teslim edilecek. Bu uçaklardan biri Airbus tarafından prototip olarak kullanılacak. Yer tabanlı eğitim sistemi ise 2029-2030 akademik yılında devreye girecek.

İkinci aşama 2031 – 2035 dönemini kapsayacak. Bu süreçte kalan 9 uçak teslim edilecek. Ayrıca tüm filo İspanya standartlarına, yani SAETA II konfigürasyonuna dönüştürülecek ve simülatörler güncellenecek.