Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Boeing’in üretim sürecinde kaydettiği ilerlemeden memnuniyetini dile getirdi.
Boeing’in 737 MAX üretim kapasitesinin, önümüzdeki ekimden itibaren ayda 38’den 42 adede yükselmesi bekleniyor.
Boeing, Ocak 2024’te yaşanan 737 MAX gövde paneli olayı sonrasında ciddi kalite ve güvenlik sorunlarıyla gündeme gelmişti.
Şirket şimdi üretim süreçlerini istikrara kavuşturmaya çalışırken, O’Leary Boeing’in teslim ettiği uçakların kalitesini “mükemmel” olarak nitelendirdi.
MAX 10 Teslimatları 2027’de Başlayacak
Ryanair, 2023 yılında, Boeing’den 150 adet kesin ve 150 adet opsiyon olmak üzere 300 adet 737 MAX 10 siparişi vermişti.
O’Leary, bu modelin sertifikasyon sürecinin 2026’nın başında tamamlanmasının beklendiğini belirtti. İlk MAX 10 teslimatlarının 2027 baharında yapılması planlanıyor. Ancak O’Leary, olası bir gecikme durumunda havayolunun 2027 yazında büyümesinin durabileceği uyarısında bulundu.
“Umutluyum ama kesin konuşamıyorum. Eğer uçaklar yaz sezonuna yetişmezse, büyümemiz 2027’de düz bir çizgiye oturacak,” dedi.
MAX 8 Teslimatları Öne Çekildi
Boeing, Ryanair’e 25 adet yeni 737 MAX 8 uçağını 2026 başı yerine 2025 Ekim ayında teslim etmeyi kabul etti.
Bu sayede şirket özellikle Noel döneminde kapasitesini artırmayı planlıyor. O’Leary, 15 Aralık’tan Ocak ayının ilk haftasına kadar ek seferler koyacaklarını ve yüksek gelir potansiyeli taşıyan bu yoğun dönemde yolcu talebini karşılamayı hedeflediklerini açıkladı.
Avrupa – ABD Ticaret Gerilimi Riski
O’Leary ayrıca, ABD uçaklarına yönelik muhtemel Avrupa Birliği tarifelerinin de göz önünde bulundurulduğunu söyledi. Şimdilik herhangi bir vergi etkisi bulunmadığını ancak özellikle ABD’deki 2026 ara seçimlerine kadar temkinli olunması gerektiğini ifade etti.
Öte yandan, Ryanair’in rezervasyonları geçen yıla göre yüzde 1 artmış durumda. Şirket temmuz ayında Fransa’daki grevler nedeniyle yaklaşık 700 uçuş iptal etmesine rağmen yıl sonu hedeflerinde değişiklik yapmadı.
Geçtiğimiz yılın Temmuz – Eylül döneminde bilet fiyatları ortalama yüzde 7 düşerek kârlılığı olumsuz etkilemişti. O’Leary, bu yıl fiyatların toparlanmasını beklediklerini, yaz boyunca biletlerin ortalama yüzde 5 – 6 oranında daha yüksek olduğunu belirtti.