Airbus A320neo tipi uçakların, Londra City Havalimanı’na (LCY) iniş yapabilmesine yönelik çalışmalar sürüyor.

Bunun için, İngiliz Sivil Havacılık Kurumu’ndan Required Navigation Performance Authorisation Required (RNP AR) adı verilen özel bir iznin alınması gerekiyor.

Bu prosedür, bir uçağın bir yaklaşma yolunu takip ederken, son derece hassas bir biçimde tanımlanmış sınırlar içinde kalarak doğru seyrüsefer göstermesini sağlıyor.

Ayrıca, uçağı yöneten kokpit ekibinin de buna göre özel eğitim almış olması şartı bulunuyor.

Londra’nın ortasında bulunan ve 1.500 metre uzunluğunda tek bir piste sahip LCY’de, 5,5 derecelik, bir hayli dik bir yaklaşma açısı (glideslope) uygulanıyor. (Bu açı genelde 3 derece oluyor)

RNP AR prosedürüyle bu açının bir miktar gevşetilmesi planlanıyor. Bu sayede, tamamen dolu bir A320neo’nun, LCY’ye inişi mümkün olabilecek.

Başarıldığı takdirde, A320neo, LCY’de operasyon gerçekleştiren en büyük uçak ünvanını alacak ve kapasite açısından çok önemli katkı sağlayacak.

Bu sayede, havalimanına gerçekleştirilen uçuş sayısı artırılmaksızın, yıllık yolcu sayısı 6,5 milyondan 9 milyona kadar artabilecek. Zira A320neo’ların koltuk kapasitesi 180 adede kadar çıkabiliyor.

LCY’de halihazırda, bölgesel jet kategorisindeki Embraer E195-E2 ve Airbus A220, operasyon yapabilen en büyük uçaklar niteliğini taşıyor.