Avrupalı havayollarının Çin pazarından çekilişi devam ediyor.
İskandinav havayolu SAS, Kopenhag (CPH) – Şanghay (PVG) hattını, kış tarifesi boyunca kapatacağını duyurdu.
Bu karara gerekçe olarak, mevcut pazar şartlarındaki olumsuzluk gösterildi.
SK 997 sefer sayılı uçuşlar; Salı, Perşembe, Cuma ve Pazar olmak üzere haftanın dört günü yapılıyordu.
7 – 8 Kasım’daki son seferlerin ardından, CPH – PVG hattı tamamen Air China’ya kalmış olacak.
Polonya’nın millî taşıyıcısı LOT Airlines da benzer bir adım attı.
LOT, Varşova (WAW) – Pekin (PEK) seferlerini en azından kış tarifesi boyunca durdurdu.
SAS’la benzer şekilde LOT da mevcut pazar şartlarında Çinli taşıyıcılarla rekabet etmenin zorluğuna dikkat çekti.
LO 91 sefer sayılı uçuşlar; Salı, Perşembe ve Pazar olmak üzere haftada üç kez icra ediliyordu.
Bu hattaki son uçuşların 24 – 25 Ekim günlerinde yapılması bekleniyor.
Avrupalılar, Çin Pazarından Çekiliyor
SAS ve LOT, Avrupa’da yaşanan dalganın son örnekleri.
Daha önce de British Airways, Virgin Atlantic ve Lufthansa, Çin’deki bazı hatlarını kapatacaklarını açıklamıştı.
British Airways, Londra – Pekin, Virgin Atlantic, Londra – Şanghay ve Lufthansa, Frankfurt – Pekin uçuşlarını Kış 2024/25 tarifesi boyunca durdurmuştu.
KLM’den, Avrupa Birliği’ne Çağrı
Avrupalı taşıyıcılar, Çinli rakiplerine karşı düştükleri bu durumdan rahatsız.
Hollandalı havayolu KLM, Avrupa Birliği’ne bir çağrıda bulunarak, Avrupa’ya Sibirya hava sahasını kullanarak gelen Çinli taşıyıcılara karşı tedbir alınmasını istedi.
KLM CEO’su Marjan Rintel, Sibirya hava sahasını kullanamamaları sebebiyle, Çin’e yaptıkları uçuşların 2 ilâ 4 saat arasında uzadığını ve bu durumun Çinli rakipleri karşısında büyük bir dezavantaj yarattığını söyledi.