Boom, XB-1 adlı prototip uçağının sesten hızlı deneme uçuşları yapabilmesi için resmî başvuru yaptı.
FAA nezdinde yapılan başvuru kapsamında, XB-1’in deneme uçuşları için, R-2508 adı verilen askerî hava sahalarının kullanılması talep edildi.
En az 30.000 feet yükseklikte yapılması planlanan uçuşlarda aynı anda bir veya iki test uçağı olacak.
Gerekli iznin alınması halinde, 10 ilâ 20 adet deneme uçuşu yapılması hedefleniyor.
Böylece uçağın tasarım özellikleri ve operasyonları test edilecek, teknolojiler geliştirilecek ve nihai uçak tasarımıyla ilgili muhtemel riskleri azaltmaya yardımcı olacak araçlar doğrulanacak.
Özellikle titanyum ve kompozit malzemenin kullanıldığı gövdenin, sesten hızlı şartlardaki durumu incelenecek.
Bu sayede Boom’un tam boyutlu süpersonik yolcu uçağı Overture için güvenli ve uçuşa elverişli bir tasarım geliştirilecek.
Geçtiğimiz kasım ayında, XB-1’in taxi testleri yapılmış ve 94 knot hıza kadar çıkılmıştı.
Tabii bu noktada, Overture’da kullanılacak asıl motorların henüz belli olmadığını ve dolayısıyla test uçuşlarında bunların denenemeyeceğini hatırlatmak gerekiyor.
Proje Gecikti
Boom Technology firmasının kurulmasının üzerinden on yıl geçti.
Projenin ilk yıllarından, prototip uçağın deneme uçuşu için 2017 yılı hedefleniyordu.
Asıl uçağın 2020 yılında ilk uçuşunu yapması ve 2023 yılında da Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) uçuş sertifikasını alması planlanıyordu.
Lâkin evdeki hesap çarşıya hiç ama hiç uymadı.
XB-1 adlı prototip uçak ancak 2020 yılında tanıtıldı. Tanıtım sırasında, deneme uçuşunun 2021 yılında yapılacağı söylense de bu hedef de tutmadı.
Projenin devam etmesi durumunda, Overture ile resmen yolcu taşınmasının en erken 2030’lu yılların başlarında mümkün olabileceği söyleniyor.