THY - Airbus A321neo

THY Filosundaki Uçakların Kaç Tanesinde PW1100G Tipi Motor Var?

Airbus’ın yeni nesil uçaklarında kullanılan Pratt & Whitney PW1100G tipi motorlarda yaşanan sorun, sivil havacılık sektörünün gündeminden düşmüyor.

Dünyanın dört bir yanındaki çok sayıda havayolu şirketi, PW1100G’lerdeki sorun yüzünden çok sayıda uçağını parka çekmek zorunda kalıyor.

Pratt & Whitney’den geçen eylül ayında yapılan bir açıklama, havayolları için tam anlamıyla şok etkisi yaratmıştı.

Buna göre, önümüzdeki üç yıl boyunca 3.000 kadar PW1100 tipi motorun muhtemel arızalara karşı kontrol edilmesi gerekiyor.

Bu tipteki motor sayısının 3.200 adet civarında olduğu düşünülürse, durumun vahameti daha iyi anlaşılır.

Yapılması gereken kontroller sebebiyle 2026 yılı sonuna kadar ortalama 350 uçağın bu sebeple uçuştan alınıp park edileceği belirtiliyor. En önemli sıkıntının 2024’ün ilk yarısında yaşanması ve geçici olarak hizmet dışı kalacak uçak sayısının 650’yi bulması bekleniyor.

THY Filosundaki Uçakların Kaç Tanesinde PW1100G Tipi Motor Var?

Bu sorun ülkemizde özellikle Türk Hava Yolları’nın (THY) canını sıkıyor.

Airbus A320neo ailesinden sipariş ettiği uçaklarda PW1100G tercihinde bulunan THY geçtiğimiz aylarda, Airbus A321neo tipi uçaklarının dokuz adedini uçuş hizmetinden çıkarmıştı.

Peki, THY filosundaki uçakların kaç tanesinde PW1100G kullanılıyor; biliyor musunuz?

30 Eylül 2023 tarihi itibarıyla THY filosunda, Anadolujet markasıyla uçanlar da dahil, toplam 429 uçak bulunuyor.

THY - Airbus A321neo
THY – Airbus A321neo

Airbus A320neo ailesinden olan uçak sayısı 58. Bir başka deyişle, filonun yaklaşık yedide biri bu aileden oluşuyor.

Bunların dört adedi, A320neo tipinde ve Anadolujet filosunda hizmet veriyor.

Geri kalan PW1100G motorlu uçakların tamamı A321neo tipinde. (13 adet Anadolujet + 41 adet THY)

Yukarıda da belirttiğim üzere, Pratt & Whitney’nin bakım takvimine göre özellikle dünya genelinde 2024 yılında çok sayıda uçağın belli bir süre hizmet dışında kalması gerekecek.

THY’nin tarife planlamasında sıkışıklığa sebep olabilecek bu durum, Tel Aviv uçuşlarının askıya alınması ve bu yoğun hattın devre dışı kalması sebebiyle çok sayıda uçağın boşa çıkması sayesinde şimdilik herhangi bir sorun yaşanmadan atlatılıyor.

Tabii uçuşların asıl yoğun olduğu yaz aylarına daha çok var. Bakalım o zamana kadar neler olacak?


Posted

in