Geçen hafta ülkeye ithal edilen uçak yakıtında yapılan bir iletkenlik testinde çıkan değerlerin, belirlenen resmî seviyenin üstünde olduğu tespit edilmişti.
Z Energy adlı firma tarafından yapılan açıklamada, 25 milyon litre hacmindeki şüpheli akaryakıtın, rafineri işlemleri için yeniden yurt dışına gönderileceği belirtilmişti.
Ülkedeki yegâne rafinerinin geçtiğimiz Nisan ayında kapatılması, yetkilileri böyle bir yola başvurmaya mecbur bırakıyor.
Beklenmedik bu gelişme sebebiyle, Auckland Havalimanı’ndaki akaryakıt miktarının normalin %75’i seviyesinde olacağı ve havayollarının buna göre planlama yapması gerektiği söyleniyor.
Bu durum özellikle uzun menzilli uçuşları etkiliyor.
United Airlines’ın Auckland – San Francisco uçağı (UA916) Honolulu’ya, American Airlines’ın Auckland – Dallas uçağı (AA34) ise Honolulu veya Los Angeles’a inerek akaryakıt ikmali yapıyor.
American Airlines uçağı, Auckland’da yaşanan jet yakıtı sıkıntısı sebebiyle Honolulu veya Los Angeles’a inerek ikmal yapıyor.United Airlines uçağı, Auckland’da yaşanan jet yakıtı sıkıntısı sebebiyle Honolulu’ya inerek ikmal yapıyor.
Benzer şekilde, Cathay Pacific’in Auckland – Hong Kong uçağı da (CX198) yol üstünde, Brisbane’e uğruyor.
Cathay Pacific uçağı, Auckland’da yaşanan jet yakıtı sıkıntısı sebebiyle Brisbane’e inerek ikmal yapıyor.
Yeni parti yakıtın bugün (12 Aralık) Yeni Zelanda’ya ulaşması ve 18 Aralık’ta kullanıma hazır olması bekleniyor.
