A380’lerin Sökülmesine Devam Ediliyor

Havayollarının filolarından çıkardığı Airbus A380 tipi uçakların sökülmesine devam ediliyor.

Tarmac Aerosave adlı firma tarafından yapılan işlemde sıra bu kez, daha önce Air France’ın kullandığı F-HPJF (MSN 64) kuyruk tescilli uçakta.

Bir süredir İspanya’daki Teruel Havalimanı’nda sırasının gelmesini bekleyen bu uçak, Tarmac Aerosave’in sökeceği yedinci A380.

Teruel Havalimanı’nda ilk kez bir A380 parçalanırken, çalışmaların önümüzdeki mart ayında tamamlanması hedefleniyor.

İlk uçuşunu 27 Ağustos 2010 tarihinde gerçekleştiren F-HPJF, 17 Haziran 2011’de Air France’a teslim edilmişti.

Nisan 2020’de uzun süreli park edilen uçak, on sene bile hizmet veremeden göklere veda etmek zorunda kalmıştı.

Fransa'da parçalanan bir Airbus A380 (9V-SKA)

Fransa’da parçalanan bir Airbus A380 (9V-SKA)

Tarmac Aerosave bugüne kadar Fransa’daki Tarbes Havalimanı’nda toplam altı adet A380’in sökülme işlemini gerçekleştirmişti.

Sökülen ilk uçak, Singapore Airlines’ın 9V-SKA kuyruk tescilli A380’iydi.

Uçakların öncelikle koltuk, motor, seyrüsefer sistemleri, galley (mutfak) gibi yedek olarak kullanılabilecek parçaları çıkartılıyor.

Daha sonra, her bir A380’in parçalanması sayesinde 200 tona yakın alüminyum elde ediliyor ve yeniden kullanılmak üzere ayrıştırılıyor.

Neticede, hurdaya çıkmış bir A380’in %92 oranındaki bölümünün yeniden kullanımı veya geri dönüşümden geçmesi söz konusu oluyor.

Share
Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.

error: Content is protected !!