Lufthansa, Boeing 777 tipi bir kargo uçağını, “köpekbalığı derisi” örnek alınarak hazırlanan özel bir malzemeyle kapladı.
AeroSHARK adı verilen inovatif ürün, Lufthansa Technik ve kimya devi BASF tarafından ortaklaşa geliştirildi.
Bu sayede, uçuş sırasında uçağın gövdesinde meydana gelen sürtünme miktarının azaltılması ve dolayısıyla akaryakıt tasarrufu elde edilmesi hedefleniyor.
Yapılan hesaplamalara göre, AeroSHARK ile sürtünme miktarında %1’in üzerinde bir azalma elde edilmesi mümkün görünüyor.
Böylece Lufthansa’nın 10 uçaklık Boeing 777F filosunun 3.700 ton akaryakıt sağlayacağı tahmin ediliyor.
Bu miktar, Frankfurt – Şanghay arasında 48 adet kargo uçuşunun akaryakıt sarfiyatına denk.
Tabii bunun yanı sıra, akaryakıt sarfiyatı azalınca, motorlardan çıkan karbon emisyonu da azalacak. (Yıllık 11.700 ton daha az CO2)
2019’un sonlarına doğru başlatılan deneme çalışmaları sırasında Lufthansa Technik ve BASF, Boeing 747 tipi bir uçağın gövdesinin alt bölümünü hazırlanan bu özel maddeyle kaplamıştı.
Kaplanan alan yaklaşık 500 m² büyüklüğündeydi.
1.500 uçuş saati boyunca yapılan gözlemlerin ardından, AeroSHARK adlı ürünün, filodaki kargo uçakları için verimli bir biçimde kullanılabileceğine karar verilmişti.
2022 yılının başından itibaren, Lufthansa filosundaki tüm kargo uçaklarının bu ürünle kaplanması hedefleniyor.
