Covid-19 krizinin sivil havacılık sektöründe en fazla zarar verdiği şey belki de Airbus A380 tipi uçaklar oldu.

Ticarî açıdan zaten iyi durumda olmayan A380’ler, krizin başlamasıyla birlikte bir anda yolun sonuna geldi.

Az sayıdaki A380 işletmecisi havayolu, geçen senenin Mart, Nisan aylarından itibaren bu uçaklarını hemen uçuşlardan alıp parka çekti.

Haziranda uçuşlar yeniden başladıktan sonra da durum A380’ler açısından pek farklı olmadı.

Bir iki havayolu dışında hiç bir şirket bu devasa uçakları uçurmadı.

Parka Çekilen A380’ler Nerede Duruyor?

Peki bu kadar A380 nerede duruyor, gelin hep birlikte buna bir bakalım.

Bugüne kadar bu uçaklardan toplam 254 adet üretildi. Günümüz itibarıyla uçakların durumu şöyle:

Park halinde: 200

Kullanımda: 24 (Emirates 18 adet, China Southern 5 adet, Korean Air 1 adet)

Filodan çıkarılan: 19

Teslim edilmeyen: 5

Hurdaya çıkarılan: 3

Müzede sergilenen: 2

Airbus’ın test uçağı: 1

Bildiğiniz üzere en büyük A380 işletmecisi Emirates.

Emirates’in filosunda bu uçaklardan tam 117 adet var. Bunlara ilave olarak, teslim edilmeyi bekleyen 5 uçak da yine Emirates’e ait.

Doğal olarak, park halindeki A380’lerin çok önemli bir bölümü, Emirates’in hub’ı niteliğindeki Dubai’de bulunuyor.

Dubai DWC Havalimanı’nda 83, Dubai Havalimanı’nda ise 34 adet A380 mevcut. Emirates’in şu sıralar bu uçakların 18 tanesini kullandığını düşünürsek, park halinde 99 adet uçak bulunduğunu söyleyebiliriz.

Dubai’nin ardından Seul (16), Tarbes (14), Doha (13), Singapur (12) ve Teruel (12) havalimanları sıralanıyor.

Kriz Sonrasında Ne Olacak?

Maalesef kriz atlatıldıktan sonra da A380’lerin işi zor görünüyor.

Hepi topu 13 havayolunun kullandığı bu uçak, çok hızlı bir biçimde sektör dışında kalacağa benziyor.

Filosunda çok önemli bir yere sahip olduğundan, Emirates daha uzunca bir süre A380’leri kullanmaya devam edecek.

Fakat diğer işletmeciler, bir kaç sene içinde bu uçakları filolarından ya tamamen ya da büyük oranda çıkaracak.