Covid-19 salgını, dünyanın en işlek havayolu hatları sıralamasının baştan aşağıya değişmesine yol açtı.
OAG tarafından hazırlanan ve içinde bulunduğumuz Kasım ayını ele alan bir rapor bu durumu gözler önüne serdi.
Rapora göre, arz edilen koltuk kapasitesi bakımından en işlek uluslararası hat, Kahire – Cidde hattı.
Onu, Orlando – San Juan ve Dubai – Londra Heathrow hatları takip ediyor.
Dünyanın en işlek ilk 10 uluslararası hattının dokuzuncu sırası bizim açımızdan özellikle dikkat çekiyor.
Tahran İmam Humeyni Havalimanı – İstanbul İGA Havalimanı hattı, arz edilen 90.120 koltuk kapasitesiyle sıralamada kendisine yer bulmuş. (OAG’nin tablosunda yanlış bir biçimde Atatürk Havalimanı ifadesi kullanılmış)
Covid-19 vaka ve ölüm sayılarında neredeyse her gün yeni bir rekor kıran İran’la İstanbul arasında bu kadar çok kapasite sunuluyor olması ayrı bir tartışma konusu.
Dünyanın en işlek iç hatlarında ise zirvede her zamanki gibi Güney Kore’nin Seul Gimpo ve Jeju havalimanları bulunuyor.
İkinci sırada Vietnam’dan Hanoi – Ho Chi Minh ve üçüncü sırada da Çin’den Pekin – Şanghay Hongqiao hatları bulunuyor.
İç hatlardaki en işlek ilk 10 hattın tamamının başta Çin (4) ve Japonya (4) olmak üzere Asya’da yer aldığını da gözden kaçırmayalım.
Bakalım salgından sonra bu fotoğraf ne hızla ve ne kadar değişecek?
Not: Raporda kullanılan koltuk sayısı verisi, gidiş/dönüş tüm seferleri kapsamaktadır. Söz konusu rapor, Kasımın ilk haftasında çekilmiştir. Koltuk sayısı, taşınan yolcu sayısı anlamına gelmemektedir. Yolcu sayısı, uçakların doluluk oranına göre değişmektedir.