Amerikalı Havayolları Bazı Hatları Kapatabilecek

Coronavirus salgınına rağmen ABD’de iç hat uçuşları hiç bir zaman durmadı.

Ülke ekonomisinin işleyişi açısından hayatî öneme sahip havacılık sektörünün ayakta kalması için Trump yönetimi, CARES adı verilen destek paketinde havayollarına hatırı sayılır bir pay ayırdı.

Bununla birlikte, 58 milyar dolarlık bu dev pastadan faydalanmanın iki temel şartı vardı.

  1. Eylül ayına kadar işten personel çıkarılmayacak
  2. Havayolları, 2020 yaz tarifesinde daha önceden duyurdukları tüm noktalara uçmaya devam edecek.

Ancak Nisan ayında yolcu talebinde öylesine büyük bir düşüş yaşandı ki Amerikalı havayolları anlaşmanın ikinci şartına uymakta zorlanmaya başladı.

Zira bir çok uçuş, son derece az sayıda yolcuyla icra edilir oldu.

Öyle ki bazı uçuşlarda sadece 2-3 yolcu seyahat ediyordu.

Zararına yapılan bu uçuşlara havayollarından itirazlar geldi.

Yardım yasasının getirdiği bu şarta ilişkin muafiyet isteyen ve bazı hatlarını tamamen kapatmak isteyen havayollarının bu talepleri Nisan aynın ortasında ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından reddedildi.

Ancak bazı hatlardaki yolcu doluluk oranları o kadar düştü ki, havayolları şanslarını yeniden denemeye karar verdi.

Delta, JetBlue ve Spirit Airlines, 28 Nisan 2020 tarihinde bakanlığa bir başvuru daha yaptı.

JetBlue 16, Delta 9 ve Spirit 7 hattı kapatmak istedi.

Benzer şekilde United ve Frontier’in de hat kapatma talepleri vardı. Frontier, kapatmak istediği 33 hattan sadece üç tanesi için onay alabilmişti.

Amerikalı Havayolları Bazı Hatları Kapatabilecek

Neticede Amerikan Ulaştırma Bakanlığı insafa geldi.

Bakanlıktan az önce yapılan bir açıklamaya göre, Amerikalı havayollarına küçük de olsa bir tolerans gösterildi.

Kuralda yapılan değişikliğe göre havayolları, uçtukları toplam destinasyon sayısının %5’ini veya 5 tanesini kapatabilecek.

Bu sayılardan hangi büyükse o geçerli olacak.

Böylece American, Delta ve United’ın her biri, 11’er tane hat kapatma hakkına kavuştu.

Allegiant 6 hattını kapatabilecek. Geri kalan havayolları ise 5’er hat kapatma iznine kavuştu.

Havayolları, konuyla ilgili başvurularını 18 Mayıs 2020 tarihi mesai bitimine kadar yapacak.

Ulaştırma Bakanlığı, söz konusu hat kapama taleplerini, uçuş yapılmayan havalimanı kalmayacak şekilde ayarlayıp duyuracak.

Bakalım bu karar, zarar eden şirketleri ne kadar tatmin edecek?

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.