Yeni Havalimanı Sebebiyle TAV’a Ne Kadar Tazminat Ödenecek?

İstanbul’da yeni bir havalimanı inÅŸa edilmesiyle birlikte tartışılan konulardan bir tanesi, Atatürk Havalimanı dış ve iç hatlar terminal binası, katlı otopark ile genel havacılık terminalini iÅŸletme hakkı bulunan TAV İstanbul Terminal İşletmeciliÄŸi A.Åž’nin (TAV İstanbul) bu geliÅŸmeden mâlî açıdan ne ÅŸekilde etkileneceÄŸiydi.

Zira yeni havalimanının hizmete girmesiyle birlikte, TAV İstanbul’un Atatürk Havalimanı’ndaki operasyonları, 6 Nisan 2019 tarihi saat 02:00 itibarıyla sona ermiÅŸti.

Gelgegelim, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) ile TAV arasında imzalanan kira sözleÅŸmesi uyarınca, 3 Temmuz 2005 tarihi saat 00:01’den baÅŸlamak ve 2 Ocak 2021 tarihi saat 24:00’te sona ermek üzere, toplam 15,5 yıl süreyle Atatürk Havalimanı dış ve iç hatlar terminal binası, katlı otopark ile genel havacılık terminalini iÅŸletme hakkı, TAV İstanbul ‘a tahsis edilmiÅŸti.

Atatürk Havalimanı (2006)

Öte yandan, yeni havalimanı ihalesinin yapıldığı 2013 yılında ise şöyle bir gelişme yaşanmıştı.

O yılın Ocak ayında DHMİ, TAV’a gönderdiÄŸi resmî bir yazı ile İstanbul’un Avrupa yakasına yapılacak yeni havalimanının, TAV İstanbul’un 3 Ocak 2021’e kadar geçerliliÄŸi süren kira sözleÅŸme süresinin bitiminden önce hizmete açılması halinde, çakışma dönemine iliÅŸkin yaÅŸanacak kâr kayıplarının DHMİ tarafından tazmin edileceÄŸi ve kayıpların tespiti için bağımsız kuruluÅŸlardan faydalanılabileceÄŸi ifade edilmiÅŸti. (22 Ocak 2013 tarihli TAV özel durum açıklaması)

Bu yüzden, Atatürk Havalimanı’nın sözleÅŸme süresinden daha önce ticarî uçuÅŸlara kapanması sebebiyle, ÅŸirketin uÄŸrayacağı kâr kayıplarının hesaplanmasına iliÅŸkin olarak bir süredir DHMİ, TAV İstanbul ve danışmanlar tarafından çalışmalar yapılıyordu.

30 Mayıs 2019 tarihinde TBMM’ye sunulan bir soru önergesinde, iÅŸte bu tazminat meselesinin ayrıntıları hakkında bilgi istenmiÅŸti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 23 Temmuz 2019 tarihinde gönderilen cevabî yazıda ise söz konusu tazminat miktarının tespiti işinin bağımsız bir denetim firmasına ihale edildiği ve Mart 2018 tarihinde çalışmaların başladığı belirtiliyor.

Aynı yazıda, şu ânâ kadar belirlenen ve ödenen herhangi bir tutar bulunmadığı vurgulanıyor.

Yani neticede, TAV’a ne kadar tazminat ödeneceÄŸi henüz tespit edilmiÅŸ deÄŸil.

Bakalım, DHMİ ile gerek Türkiye’de ve gerekse yakın coÄŸrafyamızdaki bir çok ülkede çok sayıda havalimanı terminali iÅŸletmekte olan TAV arasındaki bu pürüz nasıl giderilecek?

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.