Dubai Havalimanı’nın Güney Pisti Bakıma Alınıyor

Dubai Havalimanı’nın iki pistinden güneyde kalanı, önümüzdeki Nisan ayı içerisinde bakım için kapatılacak.

16 Nisan 2019 tarihinde başlayacak bakım-onarım çalışmalarının, 30 Mayıs 2019’da bitirilmesi hedefleniyor.

Bir başka deyişle, dünyanın çift pistli en işlek havalimanı olan Dubai, 45 gün boyunca tek pistle idare etmek zorunda kalacak.

Havalimanının operasyona tek pistle devam edeceği o günlerde Emirates, uçuşlarını ciddi bir biçimde azaltacak.

Söz konusu dönemde bir çok uçuş iptal edilirken, bazı uçuşların saatleri değişecek ve bazı hatlarda farklı tipte uçaklar kullanılacak.

Pistteki bakım çalışmalarının yanı sıra doğal olarak küresel havayolu pazarındaki değişimlere de uyum sağlama amacındaki Emirates, Avrupa ve Afrika’daki uçuş sayısını artırırken, Sydney hattında frekans azaltacak.

Abuja, Akra, Conakry, Dakar ve Kazablanka gibi noktalara yapılan sefer sayısı çoğalacak.

Benzer artışlar özellikle yaz aylarında Avrupa hatlarında da yaşanacak.

Normalde Boeing 777-300ER ile hizmet verilen Atina hattında, pistin kapalı olacağı 45 gün boyunca Airbus A380 tipi uçaklarla operasyon yapılacak.

Roma, Stokholm, Zagrep gibi noktalarda da artışlar sağlanacak.

İskoçya’nın Glasgow kenti, günde iki Boeing 777-300ER seferi yerine bir adet Airbus A380 uçuşu ile sürdürülecek.

Emirates, Sydney hattında ise yukarıda da değindiğimiz gibi bir azaltmaya gidiyor.

Halen günde dört sefer yapılan hat, 1 Haziran 2019 sonrasında günde üç sefere çekilecek.

Neticede

Emirates’in icra ettiği 150 kadar hattan 113 tanesinde uçuş sayısı azaltılacak.

Bununla birlikte, neredeyse bir sene öncesinden duyurulduğu için, söz konusu değişikliklerden etkilenecek yolcu sayısının son derece az olacağı tahmin ediliyor.

Emirates’in kapasite azaltması sebebiyle 2019 yılı Nisan-Mayıs döneminde özellikle bölgemizi bir aktarma noktası olarak kullanacak yolcular için bilet fiyatlarının bir miktar artacağı da söylenebilir.

Abdullah Nergiz

Ticarî havayolu sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.