Havalimanlarındaki pist isimleri, söz konusu pistlerin yönüne göre belirleniyor.

Bunlar belirlenirken, her bir pistin iki başının baktığı yönün pusula değerinin en sondaki hanesi atılıyor.

Mesela, Ä°stanbul Atatürk Havalimanı’ndaki üç pistin isimleri şöyle:

05/23

17/35 L

17/35 R

Yani birinci pistin pusula yönü 50 derece/230 derece; diğer iki pistin ise 170 derece/350 derece şeklinde.

Birbirlerine paralel olan pistleri ayırt etmek için ayrıca, R (Right: Sağ), L (Left) ve C (Center: Orta) harfleri kullanılıyor.

Pistler düz bir doğrultuda inşa edildiğinden, iki uç arasındaki fark her zaman için 18 yani 180 derece oluyor.

Manyetik Kutup DeÄŸiÅŸince, Pist Ä°simleri de DeÄŸiÅŸiyor

Özellikle uçakların iniş ve kalkışları açısından son derece önemli olan pist isimleri, zaman zaman küçük değişikliklere uğrayabiliyor.

Zira dünyanın manyetik kutup noktasında kimi yıllar, 60-70 kilometreye varan mesafelerde kaymalar meydana geliyor.

Yön değişiminin ihmal edilemez derece yaşandığı hallerde, pist isimlerini değiştirmek kaçınılmaz oluyor.

Böyle bir deÄŸiÅŸiklik, 2010 yılında Ä°stanbul Atatürk Havalimanı’nda da meydana gelmiÅŸti.

Havalimanının Ataköy yönündeki (06/24) pisti, o yılın Mart ayında kapatılarak bakıma alınmıştı.

Baştan sona yenilenen ve boyu 300 metre uzatılan pist, 30 Haziran 2010 tarihinden yeniden hizmete sokulmuştu.

Bu çalışma yapılırken, Atatürk Havalimanı’ndaki pistlerin kalibrasyonu gerçekleÅŸtirilmiÅŸ ve Ataköy yönündeki pistin adı, 06/24 yerine 05/23 ÅŸeklinde güncellenmiÅŸti.

Havalimanının kuzey – güney doÄŸrultusundaki paralel pistlerinin yönelimleri de 18/36 yerine 17/35 olarak deÄŸiÅŸtirilmiÅŸti.

İstanbul Atatürk Havlaimanı (17/35 ve 05/23 pist başları)