Borajet Satıldı

Bu yazı, Kokpit.aeronun özel izni ile yeniden yayımlanmıştır.

Borajet, uzun yıllar sonra Türk havacılığı için kurulan ilk bölgesel havayoluydu.

Şirketin sahibi, Yalçın Ayaslı, ABD’de yaşayan NASQAD yani teknoloji borsasında işlem gören Hittite Microwave’in (şirket 2014’te Arctic Silicon Devices tarafından 2,4 milyar dolara satın alındı) sahibiydi.

Borajet yolcu taşımaya ATR-72 serisi turboprop uçaklarla başladı. Tokat, Zonguldak, Siirt gibi kısa pistli noktalara uçuyordu.

Başlangıçta eski Bursa meydanı ile Ankara’nın ortasında kalan Etimesgut için bile uçuş planlanmıştı. Ama izinler çıkmadı.

Jet Dönemi

Borajet’in adında ‘jet’ kelimesi vardı.

Ama seferlerine turboprop motorlu, pervaneli ATR-72’lerle başlamıştı.

Şirket 2013’te yönetimiyle birlikte uçak tipini de değiştirdi.

Brezilyalı Embraer imalatı jet motorlu ERJ190/195’lerle Sabiha Gökçen’ten iç hatlar, sonrasında da Avrupa’da, Ortadoğu’da bazı noktalara uçuş noktaları açtı.

Sonra Türk Hava Yolları da Borajet’ten ‘wet lease’, yani ekipleriyle uçak kiraladı.

Bazı hatlarda kiralık, bazen de koltuk paylaşımı ile AnadoluJet için kentleri bağladı.

THY ile Borajet iş birliği geçtiğimiz yaz aylarında aniden kesiliverdi.

THY, Embraer 190’ların inip kalkabildiği Siirt’i, Tokat’ı iç hat uçuş noktalarından çıkarmak zorunda kalmıştı.

Bu anlaşmalar iptal edilirken Borajet’in sahibi Yalçın Ayaslı hakkında bazı iddialar ortaya atıldı. Ayaslı bu iddialara kamuoyu açıklaması ile cevap verdi.

Geçtiğimiz Ekim ayında İstanbul Air Show’da Borajet, Embraer ile 30 uçaklık E2 tipi yeni nesil bölgesel uçak için satış anlaşması imzaladı.

SBK Holding Satın Aldı

Bir bakıma butik, bir bakıma bölgesel şirketle ilgili en son gelişme ise satışı oldu.

Borajet, SBK Holding’e, kulislerden sızan bilgilere göre 260 milyon dolara satıldı.

Borajet satıldığında filosunda çeşitli finansman şirketlerinden kiralık 12 adet (6 E190, 6 E195) yolcu uçağı ile bir Global XRS tipi iş jeti bulunuyordu.

Bir dönem, Pegasus, Onur Air’i almak üzere pazarlık yapmış, 180 milyon dolar teklif edilmişti. Cankut Bagana kabul etmemişti. Sonrasında Onur Air’in satış sürecinde İranlıların 250 milyon dolara satın aldığı iddiaları ortaya atılmıştı.

Bu satışla Yalçın Ayaslı, Türkiye’deki en büyük yatırımını elinden çıkarmış oldu.

Pazarlıklar Geçtiğimiz Eylül Ayında ABD’de Yapıldı

Borajet’i alan ABD merkezli bir yatırım fonu.

Türkiye operasyonlarını ise SBK Holding yapıyor.

SBK’nin Yönetim Kurulu Başkanı, 38 yaşındaki iş adamı Sezgin Baran Korkmaz.

Satış için pazarlıkların ABD’de Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Birleşmiş Milletler Genel Kurulu’na katıldığı sırasında başladığı ileri sürüldü. Görüşmeler ise 10 gün önce tamamlandı.

Akla Gelen Sorular

Bu satışın ardından akla gelen ilk soru, Borajet için ödenen miktar 260 milyon dolar mıydı?

Eğer bu miktar doğruysa, kriz ortamında, havayollarının zarar ettiği dönemde 260 milyon dolar çok konuşulacak.

Şirketin geleceği de merak ediliyor. Havayolu için yeni uçak siparişleri geçerli olacak mı?

Borajet, Türkiye’de bir türlü tam anlamı ile hayata geçirilemeyen bölgesel uçuşları hakkıyla yapacak mı?

THY ile yine iş birliği olacak mı?

Bu soruların yanıtlarını zamanla öğreneceğiz…

Tolga Özbek

25 yıldır profesyonel havacılık gazetecisi olan Tolga Özbek, kendi adıyla kurduğu tolgaozbek.com sitesinin yanı sıra Flight Global'de haberler yazıyor. Özbek aynı zamanda, Ticari Pilot ve Çok Motor lisanslarına sahip.