Sukhoi Superjet 100’ün Uçuşları Durduruldu

Bu yazı, Kokpit.aeronun özel izni ile yeniden yayımlanmıştır.

Rusya’nın uzun yıllar sonra Fransız motor üreticisi Safran, aviyonik şirketi Thales gibi batılı ortakları ile birlikte geliştirdiği bölgesel yolcu uçağı Superjet 100’ün şok bir kararla tüm uçuşları durduruldu.

Rus havacılık otoritesi Rosaviatsia, uçağın kuyruk bölümünde metal yorgunluğu tespit edildiği için uçuşların durdurulduğunu açıkladı.

Metal yorgunluğu genellikle çok yaşlı uçaklarda yaşanıyor.

Hizmete girmesinin üzerinden henüz sadece 5 yıl geçen Superjet 100’de böyle bir problemin yaşanması ciddi güvenlik endişelerini de beraberinde getirdi.

Uçağın üreticisi Sukhoi şirketi, kuyruk kısmındaki problemin bir kazaya neden olacağını düşünmediklerini ancak havayollarının güvenlik gerekçesiyle uçakları detaylı bir kontrolden geçirmelerinin isabetli olacağını bildirdi.

Uçağın en büyük kullanıcısı olan Aeroflot, 24 Aralık 2016 tarihinde 21 adet Superjet 100 uçağını yere indirdi.

İlk kez 2011 yılında Armavia Havayolları’nda hizmete giren Superjet 100, çoğunlu Rus şirketleri olmak üzere 19 havayolundan 215 sipariş aldı, 96 adedi teslim edildi.

Tolga Özbek

25 yıldır profesyonel havacılık gazetecisi olan Tolga Özbek, kendi adıyla kurduğu tolgaozbek.com sitesinin yanı sıra Flight Global'de haberler yazıyor. Özbek aynı zamanda, Ticari Pilot ve Çok Motor lisanslarına sahip.