Havalimanlarındaki “Transfer” Yolcu Oranları

İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali (Mayıs 2016)

İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali (Mayıs 2016)

Yıllar içerisinde havayolu sektöründe Hub & Spoke yapısının gelişmesiyle birlikte, havalimanlarının profili de kökten değişti.

Bazı havalimanları, güçlü bir hub taşıyıcı sayesinde merkezî konuma gelirken, geri kalan bir çok havalimanı, spoke‘un ucundaki kenar noktalarda kaldı.

Hub konumundakiler ile kenarlardaki havalimanları arasındaki en belirgin farklılıklardan bir tanesi, noktadan noktaya yolcu sayısı ile transfer yolcu sayısı arasındaki dramatik oran.

Uçlarda kalan havalimanlarındaki aktarma oranı düşük seviyelerde kalırken, merkezdekilerde bu oran bir hayli yüksek seviyelere çıkabiliyor.

Tabii bu noktada, önemli bir hub noktası olmakla birlikte, yerel pazarın çok kuvvetli olduğu Londra Heathrow ve Hong Kong gibi havalimanlarında, transfer yolcu oranı nispeten daha düşük oranlarda kaldığını da vurgulamamamız gerekiyor.

Havalimanı işletmecileri genelde, transfer ve noktadan noktaya yolcu oranlarını açıklamıyor.

2015 yılında Almanya’da yapılan akademik bir çalışma çerçevesinde, belli başlı havalimanlarının transfer ve noktadan noktaya “tahminî” yolcu oranları elde edilmiş.

Söz konusu oranlar şu şekilde:

Havalimanı Yolcu Oranları Noktadan Noktaya Transfer
Londra Gatwick (LGW/EGKK) 96% 4%
Boston (BOS/KBOS) 95% 5%
Atina (ATH/LGAV) 87% 13%
Seul Incheon (ICN/RKSI) 80% 20%
Kuala Lumpur (KUL/WMKK) 80% 20%
San Francisco (SFO/KSFO) 77% 23%
Kopenhag (CPH/EKCH) 77% 23%
Toronto Pearson (YYZ/CYYZ) 72% 28%
Hong Kong (HKG/VHHH) 71% 29%
Londra Heathrow (LHR/EGLL) 70% 30%
Singapur Changi (SIN/WSSS) 70% 30%
Viyana (VIE/LOWW) 68% 32%
Zürih (ZRH/LSZH) 67% 33%
Paris Ch. de Gaulle (CDG/LFPG) 65% 35%
Münih (MUC/EDDM) 63% 37%
Los Angeles (LAX/KLAX) 62% 38%
Washington Dulles (IAD/KIAD) 60% 40%
Istanbul Atatürk (IST/LTBA) 60% 40%
Philadelphia (PHL/KPHL) 58% 42%
Amsterdam Schiphol (AMS/EHAM) 58% 42%
Miami (MIA/KMIA) 55% 45%
Denver (DEN/KDEN) 50% 50%
Dubai (DXB/OMDB) 50% 50%
Chicago O’Hare (ORD/KORD) 48% 52%
Houston George Bush (IAH/KIAH) 48% 52%
Frankfurt (FRA/EDDF) 45% 55%
Dallas-Fort Worth (DFW/KDFW) 42% 58%
Abu Dabi (AUH/OMAA) 34% 66%
Doha (DOH/OTHH) 32% 68%
Atlanta (ATL/KATL) 30% 70%
Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.