Havayolu Şirketlerine Göre Airbus A380’lerdeki Koltuk Sayısı

20071030 Airbus A380

Airbus A380 – 30 Ekim 2007 – Istanbul Atatürk Havalimanı

Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380’in en büyük müşterisi konumundaki Emirates, iki sınıflı kabin düzenine geçerek bu konuda bir ilke imza atıyor.

Emirates, 1 Aralık 2015 tarihinden itibaren Dubai – Kopenhag seferlerini, iki sınıflı Airbus A380’lerle icra edecek.

Şirketin Kopenhag uçuşlarında kullanacağı A380’lerde, 58 adet Business Class ve 557 adet Economy Class olmak üzere toplam 615 koltuk bulunacak.

Emirates bu sayede Dubai – Kopenhag pazarına haftalık bazda tek yönde 4.305, toplamda ise 8.610 koltuk kapasitesi arz etmiş olacak.

Günde sadece tek bir seferin yapıldığı bir hat için gerçekten müthiş bir rakam!

İki sınıflı yeni A380 geçtiğimiz günlerde Emirates’e teslim edildi. Yeni uçak kamuoyunun karşısına ilk olarak, 8-12 Kasım 2015 tarihlerinde yapılacak Dubai Havacılık Fuarı’nda çıkacak.

Halihazırda Emirates, filosundaki 68 adet A380 ile 34 farklı noktaya sefer düzenliyor. Emirates’in sipariş listesinde, 72 adet A380 daha teslimat tarihinin gelmesini bekliyor.

Havayolu Şirketlerine Göre Airbus A380’lerdeki Koltuk Sayısı

Airbus A380_grafik_koltuk_kapasite_Ekim 2015Emirates’in 615 koltuklu A380’i hizmete girmek için gün sayarken, filosunda bu dev yolcu uçağını bulunduran havayolu şirketlerini mercek altına aldık.

Hangi havayolu şirketinin A380’inde kaç koltuk var; biliyor musunuz?

Kolayca tahmin edileceği üzere, 615 adet koltukla Emirates ilk sırada yer alıyor.

Onu, 538 koltukla Air France ve 526 koltukla Lufthansa takip ediyor.

Yolcularına en ferah A380 ortamını sağlayan havayolu şirketleri ise, Korean Air, Singapore Airlines ve British Airways.

Bu şirketler filolarında bulunan A380’lere sırasıyla 407, 409 ve 469 koltuk yerleştirmiş.

Bununla birlikte, dünya genelindeki A380’lerin koltuk kapasitelerinin genelde 500 civarında salındığı söylenebilir.

Ayrıca bazı havayolu şirketlerinin birden çok A380 konfigurasyonuna sahip olduğunu da belirtmemiz gerekiyor.

Not: Koltuk kapasiteleri grafiğinde kullanılan veriler, Ekim 2015 tarihine aittir.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.