Boeing 314

Boeing_314_Yankee_Clipper_1939Boeing 314 Clipper, Boeing firması tarafından 1938-1941 tarihleri arasında üretilmiş olan, uzun menzilli bir deniz uçağıdır.

Zamanının en büyük uçaklarından birisi konumundaki 314, bir prototip olan XB-15 tipi bombardıman tayyaresinin kanat yapısını kullanmıştır.

İlk uçuşunu 7 Haziran 1938 tarihinde gerçekleştirmiştir.

Pan Am’ın talebi üzerine sadece 12 adet üretilmiştir.

Bu 12 siparişin üç adedi 1941 yılındaki teslimat öncesinde İngiliz BOAC firmasına satılmıştır.

Boeing 314, lüks seyahatin bir simgesi haline gelmiştir.

Daha ziyade San Francisco-Hong Kong gibi, 12 saati bulan segmentlerden oluşan transpasifik uçuşlarında kullanılan uçakta yolculara sunulan hizmet standardının, bugün dahi yakalanamadığı belirtilmektedir.

Honolulu Clipper adlı ilk Boeing 314, San Francisco-Hong Kong hattında Ocak 1939’da hizmete girmiştir.

Bu hattaki  tek yön seyahatin süresi, 6 günü aşmaktaydı.

Pan Am filosundaki 314’ler, İkinci Dünya Savaşı boyunca, Amerikan Ordusu için görev yapmıştır.

Genel Özellikler

Mürettebat: 11 (9 kokpit ve 2 kabin görevlisi)

Kapasite: 36 (gece), 74 (gündüz)

Uzunluk: 32,3 m

Kanat açıklığı: 46,4 m

Yükseklik: 6,2 m

Kanat alanı: 258 m²

Boş ağırlık: 21,9 ton

Motor: 4 × Wright R-2600-3 radial engines, 1,600 BG

Performans

Son sürat: 340 km/s

Seyir sürati: 302 km/s

Menzil: 5.896 km

Maksimum uçuş yüksekliği: 5.980 m

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.