June 2010

  • Açık Semalar Anlaşmasında İkinci Evre

    Açık Semalar Anlaşmasında İkinci Evre

    İlki 2007 yılının sonuna doğru imzalanan ve 2008 yılı yaz tarifesi ile birlikte yürürlüğe giren ABD – AB “açık semalar” (open skies) anlaşmasının ikinci evresi için dün çok önemli bir adım atıldı. Lüksemburg’da yapılan toplantı sonucunda, AB üyesi ülkelerin ulaştırma bakanları ABD ile AB arasındaki ikinci açık semalar anlaşması için gereken imzayı attılar. Böylece açık…

  • Boyut Önemlidir

    Boyut Önemlidir

    Şehir, Londra, Meydan, Heathrow. Boyutun önemli olup olmadığının bir fotoğrafı çekilmiş adeta. 🙂 Sol yanda Singapore Airlines’ın dev A380′i, sağ yanda ise Türk Hava Yolları’nın orta boydaki Boeing 737′si. 737, 380′in yanında bölgesel jet gibi kalmış. Umarım ekonomik prensipler çerçevesinde işletilebilmek kaydıyla, Türk Hava Yolları filosunda da bu dev kuşlardan olur. Gerçekten muazzam bir görüntüsü var.…

  • Bu Gandi, Başka Gandi

    Bu Gandi, Başka Gandi

    Ülkemizdeki Gandi rüzgârı dindi mi, dinmedi mi tam bilemiyorum ama Temmuz ayının başında orijinal memleketinden tüm dünyaya bir Gandi rüzgârı esecek. Ama bu Gandi başka Gandi; bizim bildiğimiz değil. Bu Gandi, Indira Gandi. Ve esecek rüzgârın tam adı ise Indira Gandi Uluslararası Havalimanı 3. Terminali. Hindistan’ın en önemli havalimanlarından olan Delhi’nin (Indira Gandi) üçüncü terminalinin…

  • JAL, IBM ile Yollarını Ayırıyor

    JAL, IBM ile Yollarını Ayırıyor

    Müflis havayolu şirketi JAL, yeniden yapılanma süreci kapsamındaki uzun ve ince yolunda yürümeye devam ediyor. Dış kaynak kullanımı, outsourcing, her zaman tartışma konusu olmuştur. Bir şirketin herhangi bir birimini outsource etmesinin fayda ve zararlarının ne olduğu bazı durumlarda çok net olmayabiliyor. Japon Havayolları da işte böylesi anlardan birini yaşıyor anlaşılan. 21 Haziran 2001 tarihinde yapılan…

  • Yeşilköy Havalimanı – 1970

    Yeşilköy Havalimanı – 1970

    Mart ayındaki bir yazımda, İstanbul Yeşilköy (Atatürk) Havalimanı’nın 1970′li yıllarda içinde bulunduğu acıklı duruma değinmiştim. 06-24 pistinin yetersiz kalması sebebiyle inşasına başlanan 18-36 pistinde yaşanan gecikmelerin ne boyutta olduğunu görmüştük. Geçen hafta Bilim Teknik dergisinin nostalji bölümünde yer alan bir haber, beni yeniden Yeşilköy’ün eski haline değinmeye sevk etti. Derginin 1970 yılı Haziran ayındaki sayısında…

  • Lufthansa ve Airbus A380

    Lufthansa ve Airbus A380

    Avrupa Birliği’nin son dönemde, gecikmeyle de olsa, hayata geçirmeyi başardığı belki de en önemli teknoloji projesi, Airbus A380′in üretilmesi olmuştur. Geçtiğimiz günlerde Emirates’in verdiği yeni siparişle gözler yeniden A380′e çevrilmişti. Her ne kadar Almanya, Fransa ile birlikte Airbus şirketinin başını çekiyor olsa da, Alman bayrak taşıyıcı Lufthansa, A380 için biraz beklemek zorunda kalmıştı. 19 Mayıs 2010…

  • Uçak Bileti Fiyatı – Akaryakıt Fiyatı İlişkisi

    Uçak Bileti Fiyatı – Akaryakıt Fiyatı İlişkisi

    Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı olarak tâbir edilen şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayollarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Bununla birlikte, Havayolu 101’de sık sık vurguladığım üzere, her ne kadar maliyetler de göz önünde tutulsa…

  • Emirates’in A380 Siparişi Kimleri Vuracak?

    Emirates’in A380 Siparişi Kimleri Vuracak?

    Emirates’in geçen hafta açıklanan A380 siparişiyle birlikte ticarî havayolu sektöründe hiç bir şeyin eskisi gibi olmayacağını söylemeye sanırım gerek bulunmuyor. Bir havayolu şirketinde her biri 489 koltuklu 90 adet tayyarenin bulunması demek, günde ortalama iki uçuş üzerinden hesaplandığında günlük 88.020 koltuğun piyasaya arz edilmesi anlamına geliyor. Filoda bulunan diğer uçaklarla birlikte toplam arz miktarının günlük…

  • Emirates Sektörü Salladı

    Emirates Sektörü Salladı

    2005 yılıydı. Sektör dışından bir arkadaşla sohbet ediyorduk. Arkadaş sözü o günlerde ilk test uçuşunu henüz yapmış olan Airbus A380′e getirdi. “Muhteşem bir uçak, acaba hangi havayolları alacak bunlardan?” dedi. Sipariş verdiğini bildiğim bir kaç şirketin adını saydım ve arkadaşa Emirates’in kaç adet sipariş verdiğini bilip bilmediğini sordum. Bilmiyordu. “58 tane” dedim. Arkadaş kulaklarına inanamadı.…

  • Fark Göremiyorum, Ya Sen?

    Fark Göremiyorum, Ya Sen?

    Eski zamanlarda böyle bir reklam vardı. Ucuz deterjan markası, kendi ürünü ile yıkanmış çamaşırları, pahalı deterjanla yıkanmış olanlarla mukayese edip potansiyel müşterilerine soruyordu: “Fark göremiyorum, ya sen?” Reklam dünyasını mikroskop altına alan SpotAnatomy adlı sitede, THY’nin son dönemlerde vurgu yaptığı küresel şirket olma iddiasıyla ilgili olarak yayımlanan bir reklam ele alınmış. Gerçi site editörleri bu…

  • British Airways Grevi Kaçınılmaz Sona Doğru İlerliyor

    British Airways Grevi Kaçınılmaz Sona Doğru İlerliyor

    Geçen sene British Airways (BA) yönetiminin almış olduğu maliyet azaltıcı tedbirlere en sert tepki kabin memurlarından gelmişti. Önce Noel tatili döneminde grev yapmaya niyetlenen sendika, mahkeme kararıyla bu işten vaz geçmek zorunda kalmıştı. 2010 yılında ise önü açılan kabin memurları, arka arkaya yaptıkları kısa süreli grevlerle BA yönetimini dize getirmeye çalışmakta. Ancak gelinen nokta geçen…

  • Zoraki Nikâh – American + US Airways

    Zoraki Nikâh – American + US Airways

    Son günlerin en enteresan öngörüsü Amerika’dan geldi. Delta ile Northwest’in birleşmesinin ardından, iki dev şirket daha güçlerini bir araya getirme kararı almıştı; United ile Continental. ABD ticarî havayolu sektörüyle ilgili olarak yapılan öngörü ise şu: Yukarıda bahsettiğim birleşmelerden sonra, çok istekli olmasalar da, American Airlines ile US Airways’in birleşmek zorunda kalacağı konuşuluyor. Bir bakıma zoraki…