April 2008

  • Pervaneler Yeniden Moda Oluyor

    Pervaneler Yeniden Moda Oluyor

    “Düşük maliyetli taşıyıcı” iş modeli üzerinden yola çıkan havayolları, maliyetleri kısamadıkları müddetçe batmaya mahkûmlar. Özellikle Amerikalı havayolu şirketleri yükselen petrol fiyatlarından en fazla etkilenen gruptalar. Avrupalı şirketler, kuvvetli Euro sayesinde petrol fiyatlarındaki artıştan bir nebze olsa korunurken, Amerikalıların böyle bir şansı bulunmuyor. Kriz durumlarında mümkün mertebe esnek davranmaya ve gidişata göre pozisyon almaya çalışan şirketlerin…

  • Lufthansa + bmi

    Lufthansa + bmi

    Hava sıcaklığı arttıkça, sektör de ısınıyor. Geçen sene haber verdiğimiz bir gelişme nihayetlenmek üzere. Lufthansa, bmi’daki hisse satın alma hakkını kullanacağını açıkladı. Böylece mevcut büyük hissedar Sir Michael Bishop’un elindeki %50 + 1 hisse Lufthansa’ya geçecek. Gelsin Heathrow’daki slotlar… Almanların İngiltere çıkartması başlıyor. BMI’ın mevcut hisse yapısı şöyle: %50 + bir hisse = Sir Michael…

  • SunExpress Almanya İç Hatlarında Uçar mı?

    SunExpress Almanya İç Hatlarında Uçar mı?

    Dün gazetelerin çoğunda sıra dışı bir ‘uçaktan indirme’ haberi vardı. SunExpress’in “Adana – İstanbul” seferini yapan uçak 3 saate yakın rötar yapınca yolcular kıyameti koparmış; pilot da tam 32 yolcuyu “uçuş emniyetini tehlikeye attıkları” gerekçesiyle uçağa almamış. Bu haber tartışılırken, bir Allah’ın kulu da çıkıp, 1989 yılında Almanya ile Türkiye arasında charter taşıması yapmak amacıyla…

  • Low-Cost İş Modeli Nedir?

    Low-Cost İş Modeli Nedir?

    THY, 23 Nisan’dan itibaren ‘düşük maliyetli havayolu’ iş modeline göre pozisyonladığı AnadoluJet adlı alt markası ile Ankara merkezli uçuşlara başladı; hayırlı olsun. Low-cost iş modelinin nasıl bir şey olduğunu daha önce bir kaç kez ele almıştık. Bir kere daha değinelim: Low fleet costs Low landing fees Short turnarounds/high utilisation Limited on-board service Point-to-point flights (Sum…

  • EOS İflas Etti

    EOS İflas Etti

    Geçtiğimiz Aralık ayında MaxJet’in ‘premium’ veya ‘all-business’ pazarına veda etmesinin ardından bu kez EOS, iflas kararı aldığını açıkladı. New York JFK ile Londra Stansted arasında sefer yapan EOS, nakit yetersizliği sebebiyle faaliyetine son verdi. 2005 yılında kurulan EOS, 48 koltuklu Boeing 757′ler ile uçmaktaydı. “Sırada Silver Jet ve L’Avion mu var?” sorusu akıllara düşüyor. Nakit…

  • THY’den, Ankara Merkezli Yeni Bir Havayolu Markası: AnadoluJet

    THY’den, Ankara Merkezli Yeni Bir Havayolu Markası: AnadoluJet

    Türk Hava Yolları (THY), 23 Nisan’dan itibaren, ‘düşük maliyetli taşıyıcı’ iş modeline göre pozisyonladığı AnadoluJet adlı alt markası ile Ankara merkezli uçuşlara başladı. Bu vesileyle Ankara Esenboğa Havalimanı’nda mütevazı bir tören düzenlendi. THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin ve Genel Müdür Temel Kotil, Anadolujet’in ilk basın toplantısının ardından apronda poz verdi. 23 Nisan’da başlayacak olan…

  • Air France, Alitalia İşinden Çekildi

    Air France, Alitalia İşinden Çekildi

    Havayolu 101 olarak tahminlerimizde yanıldık. Ne olursa olsun, Berlusconi’nin Alitalia – Air France birlikteliğine engel olamayacağını düşünmüştük. Ama dün gelen bir haber, Air France’ın bu işten -en azından şimdilik- çekildiğini anlatıyor. Ama yine de bu işin öyle ya da böyle gerçekleşeceğini tahmin ediyoruz.

  • Havayolu Sektöründe İnovasyon

    Havayolu Sektöründe İnovasyon

    Business Week dergisi, farklı sektörlerde en “innovative” olan firmaları açıklamış. Seyahat dalında tam dört tane havayolu firması bulunuyor. En başta da Virgin Group. Hiç de şaşırtıcı gelmedi doğrusu…

  • Hangi İttifak?

    Hangi İttifak?

    Delta ile Northwest’in birleşme kararı almasının ardından gözler, yüksek petrol fiyatlarının baskısı altında inim inim inleyen Amerikalı diğer taşıyıcılara çevrildi. İlk anda gündeme gelen, daha önce de dedikodusu yapılmış olan United Airlines + Continental birleşmesi. İyi güzel de, bu iki havayolundan ilki Star Alliance, ikincisi Sky Team üyesi. Hani nerede kaldı o güzelim havayolu ittifakları?…

  • Terminal 5 Fiyaskosu İstifa Getirdi

    Terminal 5 Fiyaskosu İstifa Getirdi

    10 Nisan’daki yazımda, American Airlines’ın başından geçen MD-80 probleminden yola çıkarak, gelişmiş ülkelerdeki yöneticilerin nasıl sorumluluk aldıklarını; ve bir başarı anında bunu nasıl sahipleniyorlarsa, aynı durumun yaşanan bir hata durumunda da geçerli olduğu vurgulamıştım. British Airways’in başına son yıllarda gelen en büyük felaket olan Terminal 5′e taşınma operasyonu sonrasında neler olacağını yakından takip ediyorduk. Tam…

  • Delta – Northwest Birleşmesi Sonuçlanıyor

    Delta – Northwest Birleşmesi Sonuçlanıyor

    Havayolu 101’de uzun zamandır takip ettiğimiz havayolu birleşmelerinin ilki sonuçlanmak üzere. Delta ve Northwest satın alma konusunda anlaştılar. Buna göre Delta, Northwest’e hisse başına 13,10 Dolar ödeyecek. İki şirketin birleşmesi ile ortaya şöyle bir tablo çıkıyor: 3 milyar dolarlık piyasa değeri + 35 milyar dolar ciro + 175 milyon civarı yolcu + 80.000 personel +…

  • Anadolujet ile Uçmayan Kalmasın

    Anadolujet ile Uçmayan Kalmasın

    Türk Hava Yolları, iç hatlarda yeni bir hamle yaparak, bir alt marka olarak konumlandırdığı Anadolujet ile uçuşlara başlayacak. Anadolujet’in uçuş merkezi (hub) Ankara olacak. Her ne kadar bir “düşük maliyetli” iş modelinin temel alınacağı belirtilse de şu an göründüğü kadarıyla bu iş modelinin gerektirdiği bazı temel şartlar sağlanmıyor. Bunların başında da noktadan noktaya uçuşlar, düşük…