JAL Kâr Açıkladı

Kemerler sıkılır, personel çıkarılır, kabin içi hizmette ürün geliştirmeye gidilir, sonu gelmeyen analizler yapılır, gerekirse yöneticiler değiştirilir ve sonunda üç ay için topu topu 120 milyon USD kâr edilir.

Bunun ardından da gelsin yeniden zarar dolu bilançolar.

Tam bir havayolu hikâyesi.

Uzun zamandır sıkıntıda olan Japon Airlines (JAL), en sonunda kâra geçmeyi başarmış ve Ekim – Aralık devresini artıda kapatmış.

Ama bu yıl için öngörülen ekonomik gelişmeleri dikkate alırsak, bu durum pek de uzun soluklu olmayacak. Havayolu sektöründe alışık olduğumuz gibi…

Nerede o eski IATA’lı günler. Fiyatlar sabit, kabin içinde sunulan hizmet bile denetim altında. Öyle kafana göre hat açmak filan da yok. Rekabeti bir yana bırakın, tekelci zihniyet had safhada.

Bütün bunlara rağmen havayolu sektörünün o zamanlar bile zarar ediyor oluşu ayrı bir inceleme konusu olabilir.

Abdullah Nergiz

Ticarî havayolu sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.