ABD – İkinci Çeyrek Analizi

ABD’li havayollarının kârlılığı hakkındaki bir raporun ana başlıkları şu şekilde:

-Kâr ettiklerinde en yüksek rakamlara network taşıyıcılar ulaşıyor.

ABD‘li havayolları uzun zamandır süren kara talihlerini genel olarak yenmiş durumda.

Southwest, kârlılıkta network taşıyıcılarla aşık atabiliyor. Tam bir istikrar abidesi.

LCC‘ler gerçekten low-cost

Mil üzerinden yapılan hesaplamalarda, kısa mesafelerde faaliyet gösterdiklerinden bölgesel havayolları hem gelir hem de gider bakımından diğer gruplardan daha yüksek seviyelerdeler.

-ABD bu istatistik işinde bir hayli ilerde.

  • Q2 – 2007
  • 2000 yılından bu yana en kârlı çeyrek
  • 21 havayolu (7 network + 7 regional + 7 LCC) %8,8’lik Q2 kâr marjı elde etmişler
    • Network: US Airways, Northwest, United, Alaska, Delta, Continental, American
    • Regional: Atlantic Southeast, American Eagle, Pinnacle, Sky West, Comair, Mesa, Express Jet
    • LCC: Southwest, AirTran, JetBlue, Spirit, Frontier, America West, ATA
  • 2000’den bu yana arka arkaya kârlı geçen 5. çeyrek
  • America West and US Airways report financial data separately because the carriers hold two operating certificates despite the merged business operations. They will begin filing a merged financial report later this year.

Profit Margin

Group Q2 – 2006 Q3 – 2006 Q4 – 2006 Q1 – 2007 Q2 – 2007 Q2 Operating Profit $ Million
Network 7,5% 5,4% 1,7% 2,5% 9,2% 2.406
LCC 10,8% 3,3% 2,3% 2,3% 8,1% 451
Regional 8,1% 8,9% 10,0% 6,3% 5,7% 143
Total 8,1% 5,4% 2,5% 2,7% 8,8% 3.000
Network Q2 – 2006 Q3 – 2006 Q4 – 2006 Q1 – 2007 Q2 – 2007 Q2 Operating

Profit $ Million

US Airways 12,6% 5,9% 7,4% 4,4% 13,9%<
/p>
319
Northwest 9,2% 11,1% 3,7% 7,2% 11,3% 364
United 5,1% 6,6% 0,3% -2,0% 10,1% 526
Alaska 6,3% 0,5% -0,7% -2,7% 9,6% 76
Delta 8,0% 3,0% -0,1% 3,5% 9,3% 470
Continental 6,8% 4,9% 0,2% 1,5% 7,0% 257
American 7,0% 3,8% 2,3% 3,4% 6,7% 394
Total 7,5% 5,4% 1,7% 2,5% 9,2% 2.406
LCC Q2-2006 Q3-2006 Q4-2006 Q1-2007 Q2-2007 Q2 Operating

Profit $ Million

Southwest 16,4% 11,2% 7,6% 3,8% 12,7% 329
AirTran 10,3% -0,7% 0,5% 2,7% 11,7% 72
JetBlue 7,7% 5,5% 9,6% -2,2% 10,2% 75
Spirit -3,2% -20,3% -20,1% 7,0% 5,5% 10
Frontier 3,5% 1,3% -6,9% -2,1% 0,5% 2
AmericaWest 5,9% -11,2% -7,9% 5,1% -2,6% -25
ATA -0,7% 2,2% -6,6% -16,9% -6,0% -11
Total 10,8% 3,3% 2,3% 2,3% 8,1% 451
Regional Q2-2006 Q3-2006 Q4-2006 Q1-2007 Q2-2007 Q2 Operating

Profit $ Million

Atlantic Southeast 13,2% 12,1% 13,1% 12,9% 11,6% 40
American Eagle 8,1% 9,8% 10,1% 11,2% 10,3% 53
Pinnacle 9,5% 12,3% 29,8% 9,0% 9,1% 14
Sky West 10,0% 9,6% 7,3% 7,6% 9,1% 48
Comair 2,1% 6,8% 4,6% 2,5% 7,0% 20
Mesa 4,1% 3,7% 4,3% -8,2% 3,1% 9
Express Jet 8,5% 8,4% 8,3% 3,8% -10,3% -40
Total 8,1% 8,9% 10,0% 6,3% 5,7% 143
Abdullah Nergiz

Ticarî havayolu sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.