Air France’la birleşmesinden önce KLM, İtalyan bayrak taşıyıcısı Alitalia ile flört etmekteydi.
Ancak tıkanan birleşme çabaları, senelik gelir açısından dünyanın en büyük havayolu şirketinin ortaya çıkmasının yolunu açmıştı:
Air France – KLM
Bu şekilde kurulan yeni şirketin de Alitalia’ya ilgi duyduğu biliniyordu.
Ancak geçtiğimiz günlerde yapılan bir açıklama, Alitalia’nın içinde bulunduğu sıkıntılı durum sebebiyle, birleşme görüşmelerinin yavaşladığı yolunda. Air France KLM, Alitalia’daki yaklaşık %50’lik devlet payının da azaltılmasını talep ediyor.
Yıllardır zarar eden ve adeta sürekli hale gelen reorganizasyonlar sonucunda ancak geçen sene kâra geçen şirket, bu seneyi yine kırmızı rakamlarda kapayacak gibi görünüyor.
Filosunda 179 uçak bulunan Alitalia’nın Air France KLM birlikteliğine katılması, havayolu sektöründe her zaman dile getirilen konsolidasyonun bir habercisi olabilir mi acaba?
