türkiye
-
2034 Yılı Havayolu Seyahat Pazarı
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA, havayolu seyahat sektörüne ilişkin uzun vadeli pazar tahminlerini güncelledi. 26 Kasım tarihinde kurum tarafından yayınlanan rapora göre, 2034 yılına gelindiğinde havayolu ile seyahat eden yolcu sayısı, 2014 yılına göre iki katına ulaşarak, yılda 7 milyar gibi muazzam bir seviyeye yükselecek. Önümüzdeki 20 yıllık süreç içerisinde yolcu sayısındaki yıllık ortalama artış…
-
Türkiye’nin Hava Ulaştırma Altyapısı Ne Durumda?
Son on sene içerisinde Türkiye’de hızla gelişen sivil havacılık sektörü, büyük fırsatların yanı sıra riskleri de beraberinde getiriyor. Artan uçak trafiği, daha gelişmiş hava trafik kontrol sistemlerine ve havalimanı altyapılarına ihtiyaç duyuyor. Flightglobal, ülkemizin sivil havacılık sektörünün geldiği noktayı ve altyapı ihtiyaçlarını ele aldı. Murdo Morrison tarafından kaleme alınan yazıda öncelikle, İstanbul Atatürk Havalimanı’ndaki körük…
-
Yerli Yolcu Uçağında Dornier 328 Kararı
Savunma Sanayi İcra Komitesi (SSİK) ilklere imza attı. Sivil bir projeye kadar amacıyla toplanan SSİK’te yerli yolcu uçağı için önemli adım atıldı. İşte o uçak Dornier 328! Başbakan Ahmet Davutoğlu, Milli Savunma Bakanı İsmet Yılmaz ve Genelkurmay Başkanı Orgeneral Necdet Özel’in katılımıyla yapılan Savunma Sanayi İcra Komitesi (SSİK) ilklere imza attı. Savunma Sanayi Müsteşarlığı’nda (SSM)…
-
Türkiye’deki Havalimanlarındaki Yolcu Sayısı Gelişimi
Türkiye’de son yıllarda sivil havacılık alanında yaşanan hızlı büyüme, sektör genelinde yakından takip ediliyor. Özellikle havalimanlarından geçen yolcu sayısındaki sıra dışı artış, sektörel büyümenin en temel göstergelerinden bir tanesi. Yukarıdaki grafikte de bulunduğu üzere, 1993 – 2003 yılları arasında ülkemizdeki havalimanlarının toplam performansı genel olarak yatay bir eğilim içerisinde artış göstermişti. 1993 yılında havalimanları toplam 18…
-
Cem Kozlu, 2015’e İyimser Bakıyor
THY Yönetim Kurulu eski Başkanı ve halen Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Üyesi Cem Kozlu, Türkiye’nin havacılık sektöründe iç ve dış hatlarda büyük gelişme sağladığını söyledi Kozlu, Türkiye’nin bu sektörde, sadece uçuş olarak değil, dünya havayollarına teknik hizmet vermesi, dünyanın değişik ülkesinden gelen pilotları istihdam etme, Türkiye’deki pilot, teknisyen kabin memurların eğitimlerini yaygınlaştırma açısından önemli gelişmelere…
-
Havayolu Sektöründe İstanbul ve Türkiye’nin Payı
Havayolu 101’de daha 2011 yılında, havayolu sektörünün merkezinin gittikçe Orta Doğu’ya kaydığını ele almıştık. Gerçekten de aradan geçen zaman içerisinde yaşanan gelişmeler, bu iddiamızda yanılmadığımızı gösterdi. Türk Hava Yolları ve Emirates’in başını çektiği, Etihad ve Qatar Airways’in destek verdiği hızlı büyümenin sonuçlarını, her türlü istatistiki veride görmek mümkün. Bu havayolu şirketlerinin hub olarak kullandığı ve…
-
Türkiye’de Ticarî Havacılık Tarihi – İkinci Kitap
İlki bundan yaklaşık beş yıl kadar önce yayımlanan Türkiye’de Ticari Havacılık Tarihi adlı çalışmanın ikinci kitabı, önümüzdeki Ekim ayı içerisinde meraklıları ile buluşacak. İlk kitabın hazırlanmasında da büyük katkısı bulunan Kıvanç Hürtürk, ikinci cildin çalışmalarını tek başına üstlendi. Dört yıllık bir emeğin sonunda ortaya çıkacak olan bu nadide eser, ilk jet motorlu uçak olan DC-9’un, Türk…
-
KAYAK Artık Türkiye’de!
Dünya genelinde ziyaretçilerine 500 binden fazla otel seçeneği sunan, yüzlerce havayolu ve binlerce araç kiralama noktası arasında tercih yapma imkanı sağlayan KAYAK, Türkiye’deki kullanıcılarına kusursuz bir hizmet sunmak için uzun bir hazırlık sürecinin ardından kullanıma açıldı. Yüzlerce Havayolu Seçeneği Türkiye pazarında girişini Boğaz’da bir tekne turuyla kutlayan KAYAK.com.tr’nin Türkiye ve Yunanistan Ülke Müdürü Gürhan Karaağaç,…
-
Ryanair’in Türkiye Seferleri Başlıyor mu?
Ryanair, başta İstanbul olmak üzere Türkiye’ye sefer yapabilmek için düğmeye bastı. Uçuş izinleri için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne başvuran Ryanair, İstanbul dışındaki noktalara da uçmak istiyor. Ryanair, Türkiye ile uçuş ağını genişletiyor. İrlanda merkezli Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketi haline gelen Ryanair, Türkiye’ye uçabilmek için SHGM’den iniş başvurusu yaptı. Havayolu şirketi ilk etapta…
-
Turkish Seats Industries – Türkiye’de Üretilen İlk Uçak Koltuğu
-
Bir İç Hat Uçuşunun Maliyet Dağılımı Ne Şekilde?
Türkiye havayolu sektörünün son bir kaç haftadır konuştuğu en önde gelen konu, iç hat biletlerine getirilmesi düşünülen tavan fiyat uygulaması. Havayolu 101’i yakından takip edenlerin bileceği üzere, uzun yıllar öncesinden bu yana, sektördeki bilet fiyatları tamamen arz-talep dengesi içerisinde belirleniyor. [Maliyet + kâr = fiyat] eşitliği, havayolu sektörü için geçerli değil. Bu yüzden, öyle zamanlar geliyor…
-
TOMTAŞ – Kayseri Uçak Fabrikası’na Ne Oldu?
Birinci Dünya Savaşı sırasında uçakların etkin bir askerî araç olarak kullanılmaya başlanması, savaş sonrasında bir çok ülkenin uçak üretimine yönelmesini sağlamıştı. Genç Türkiye Cumhuriyeti de aynı doğrultuda ilerleyen devletler arasındaydı. O dönemde kendi imkânlarıyla bir uçak fabrikası kurabilecek durumda olmayan Türkiye, bu projede kendisine Almanya’nın yardımcı olabileceğini düşünüyordu. Bu çerçevede, 1925 yılı yaz mevsiminde Alman…