havayolu
-
Japan Airlines second airline to receive the 787 Dreamliner
In September 2011, Boeing handed over the first keys of a 787 Dreamliner to Japan’s All Nippon Airways (ANA). This year, the other Japanese heavyweight, Japan Airlines, will be taking delivery of the aircraft in a fleet renewal and route restructuring effort. The 787 is a twin-aisle airplane that can accommodate between 210 and 250…
-
Airlines in Brazil open ‘mini travel stores’ at subway stations to engage emerging middle class
Brazil, the largest South American country, has recently enjoyed a tremendous growth of its middle class, resulting in increased demand for aviation. In fact, the Brazilian middle class grew from 30 percent of the population in the 1960s and ‘70s to 55 to 60 percent in 2011. In 2010, the lower-middle class accounted for 34…
-
Spanair’den Sonra Malev de İflas Etti
Geçtiğimiz hafta İspanyol düşük maliyetli taşıyıcı Spanair’in iflas bayrağını çekmesinin ardından sıra, Macaristan’ın kadim havayolu şirketi Malev’e geldi. Bugün şirketin web sitesine girenler, Macarca bir iflas duyurusundan başka bir şeyle karşılaşmadılar. Avrupa Birliği’nin (AB), şirkete yapılan devlet yardımlarıyla ilgili tutumunun da vurgulandığı açıklamada, Malev’in yönetim kurulunun, uçuş operasyonunu durdurma kararı aldığı yer alıyor. Havayolu 101’de…
-
Delta, İnternet Bağlantısında Sona Yaklaştı
Uzun soluklu bir yeniden yapılanma projesi çerçevesinde uçaklarını baştan aşağıya yenilemekte olan Delta Air Lines, yolcularına uçuş esnasında internet bağlantısı sunabilir hale gelmeye özel önem veriyor. Çok hızlı bir biçimde emtialaşan ticarî havayolu sektöründe ürün farklılaştırmasının son derece önemli olduğunun bilincindeki Havayolu 101 bu sebeple, Delta’nın yeniden yapılanma sürecini en başından beri yakından takip ediyor.…
-
Havayolu Sektöründeki Küçük Balıklar
2000’li yılların başlarından itibaren zor günler geçiren Swiss ve Austrian adlı havayolu şirketlerinin Lufthansa Group çatısı altına girmesi, sektörü bilen kişiler tarafından hiç yadırganmamıştı. Yine Brussels Airlines ve bmi’ın da Lufthansa tarafından satın alınması, aynı sürecin bir parçası olarak değerlendirilmişti. 1990’lı yıllarda üç aşamada tamamen serbestleştirilen Avrupa Birliği (AB) iç hat havayolu sektörü, küçük balıklara…
-
Petrol Fiyatları 2001-2011
Havayolu şirketlerini çok yakından ilgilendiren petrol fiyatlarındaki seyri yakından takip etmeye devam ediyoruz. İşte son 11 yıl içerisindeki yıllık ortalama petrol (varil) fiyatları. 2001 yılına geri döndüğümüzde, 24 USD gibi, bugün için bir bakıma hayal olan bir fiyat seviyesi görülmekte. 2003 yılında ABD’nin Irak’ı işgali ile birlikte hareketlenmeye başlayan fiyatlar, 2008 yılına kadar adeta roket…
-
Top 11 innovative product and service concepts for 2011
At airlinetrends.com we are constantly on the look-out for innovative products and services launched by airlines and airports around the world, as they respond to industry and consumer trends such as ‘digital nomads’, social media, the quest for ancillary revenues and sustainability. Taking a cue from sci-fi writer William Gibson words that “the future is…
-
İran Krizi Havayolu Sektörünü Nasıl Etkiler?
New York ham petrol fiyatının 103, Brent fiyatının 114 ABD Doları’nı aştığı günleri yaşıyoruz. İran’ın gizli bir nükleer silahlanma programı yürüttüğü iddiasındaki ABD’nin başını çektiği Batı, bu ülkeden petrol ithal etmeme konusunda anlaşmaya varmış gibi görünüyor. Zaten 30 yılı aşkın bir süredir gergin olan Batı – İran ilişkileri böylece yeni ve sonu pek de belli…
-
Karbon Emisyonu Sistemi’nin Maliyetini Kim Yüklenecek?
2011 yılının özellikle son aylarında havayolu sektörünün başlıca tartışma konularından bir tanesi haline gelen Avrupa Birliği (AB) Karbon Emisyonu Sistemi, 1 Ocak 2012 tarihi itibarıyla havayolu şirketlerini de kapsamaya başladı. Bu ana kadar tartışma genel olarak, bu uygulamanın adaletsizliği ve getireceği ilave maliyetler üzerine odaklanmıştı. ABD, Çin ve Hindistan, AB’nin karbon emisyonu sistemine en ciddi…
-
2011’de Neler Oldu?
Aralık ayının şu son günlerinde, arkamıza dönüp son 365 gün içerisinde neler olmuş diye baktığımızda, bir hayli çalkantılı bir yılı geride bıraktığımızı görüyoruz. İşte ticarî havayolu sektörü açısından ay ay öne çıkan haberler: Ocak: Skycouch Hizmete Girdi Şubat: Petrol Fiyatları Son İki Yılın Zirvesinde Mart: Küresel Sektör, Küresel Sorunlar Nisan: Türkiye Bölgesel Havacılığı İçin Dönüm…
-
Havayolu Şirketleri Kâr – Zarar Durumu
Küresel ekonominin en önemli unsurlarından olan havayolu sektörünün en göz önünde bulunan, en parlak üyeleri hiç kuşku yok ki, ticarî havayolu şirketleri. Ancak işin enteresan tarafı, sektörün en düşük kâr marjıyla çalışan bölümü de yine havayolu şirketleri tarafından oluşturuluyor. IATA eski Başkanı Giovanni Bisignani, 2005 yılındaki bir açıklamasında mealen şöyle diyordu: “Uçak üreticileri, rezervasyon şirketleri,…
-
Havayolu Sektörü Bu Yıl Neden Zarar Ediyor?
Güneydoğu Asya ve Ortadoğu gibi bazı istisnaî bölgeler olmakla birlikte, sektördeki havayolu şirketlerinin bir çoğu 2011 yılında ya zarar ediyor ya da kâr miktarı geçen yıla nispeten bir hayli düşmüş durumda. Sene başından itibaren Arap ülkelerini etkisi altına alan huzursuzluklar, Japonya’da meydana gelen deprem ve tsunami felaketi, Avrupa Birliği’ni derinden etkileyen borç krizi gibi bir…