comac
-
Çin’de Üretilen Comac ARJ21, Yolcu Uçuşlarına Başladı
Çinli Comac firması tarafından üretilen, bölgesel jet segmentindeki yolcu uçağı ARJ21, lansman müşterisi olan Chengdu Airlines filosunda 28 Haziran 2016 tarihi itibarıyla yolcu seferlerine başladı. İlk uçuş, Chengdu’dan Şanghay’a yapıldı. Uçakta 70 yolcu bulunuyordu. Chengdu Airlines’ın EU6679 sayılı seferi 2 saat 15 dakika sürdü. Bu uçuş, Çin’deki uçak üretimi için son derece önemli bir kilometre…
-
İlk Comac ARJ-21 Teslim Edildi
Çinli Comac firması tarafından üretilen, bölgesel jet segmentindeki yolcu uçağı ARJ-21, lansman müşterisi olan Chengdu Airlines’a teslim edildi. Çin iç hatlarında faaliyet gösteren bir düşük maliyetli taşıyıcı olan Chengdu Airlines, 30 adet ARJ-21 siparişi vermişti. 2014 yılı sonunda Çin Sivil Havacılık İdaresi’den, Çin iç hat seferleri için izin alan ARJ-21’in uluslararası uçuşlarda kullanılabilmesi için, ABD…
-
Çin, Dar Gövdeli Yolcu Uçağı C919’u Tanıttı
Çinli Comac firması, dar gövdeli yolcu uçağı C919’u tanıttı. Şangay’ın Pudong Havalimanı yakınlarındaki dev bir hangarda dün yapılan tanıtım törenine, Çin Komünist Partisi liderleri, mühendisler ve gazetecilerin de aralarında olduğu 4.000 kişi katıldı. Tanıtımı yapılan C919, Airbus A320 ve Boeing 737 ailesinin muadili bir segmentte yer alacak. Bu uçak için şu ana kadar, tamamına yakını Çinli yerel firmalardan olmak üzere toplam…
-
Uçak Üretiminde Dengeler Değişecek mi?
Mayısın başlarında yazdığım bir yazıda, önümüzdeki dönemde uçak üretiminde neler olabileceğinin cevaplarını aramaya başlamıştım. O yazıda da değindiğimiz üzere, uçakların “insan öldürme” işinde bir hayli etkin olduklarının anlaşılması, bu işe verilen önemin son derece yükselmesini sağlamıştı. Askerî alanda elde edilen teknolojik gelişmelerin sivil uçak üretimine de aktarılmasıyla birlikte, 20.yüzyılın başlarındaki o romantik uçak üreticileri birer…
-
Uçak Üretiminde Dengeler Değişecek mi?
Wright Kardeşler’in ilk uçağının göğe yükselişinin 100 küsur sene ardından, üretici firma çeşitliliği açısından semalar yeniden renklenmeye başlıyor. Havacılığın ilk yıllarında üretilen uçakların nispeten basit bir yapıda, fazlaca yükselmeden ve düşük hızla uçuyor olması, uçak üretiminin dünyanın dört bir yanında yapılabiliyor olmasını sağlamıştı. Türkiye’de fabrikasyon anlamında Nuri Demirağ ve bireysel anlamda Vecihi Hürkuş, uçak üretiminde…