Havayolu 101: Sektörün V2 Noktası
-
Lufthansa Cargo’nun Çin ile İmtihanı
Şimdilik ABD’nin ardından dünyanın ikinci büyük ekonomisi olan Çin, devasa iş hacmi ve sunduğu fırsatlar…
-
bmi’ın Yeni Sahibi Belli Oldu
Lufthansa’nın portföyündeki şirketlerden British Midland International’ın (bmi) akıbeti sektörde aylardır konuşulagelmekteydi. Ve nihayet bmi’ın yeni…
-
Etihad’ın Stratejik airberlin Hamlesi
Star Alliance, oneworld ve Skyteam gibi üç büyük havayolu ittifakına girerek belli bir şablona uymak…
-
THY, Son Altı Yılda Hangi Uçuş Noktalarını Açtı?
Bir kaç saat sonra, tarifeye göre 10:50’de ilk push-back’i yapılacak olan İstanbul – Gatwick seferiyle…
-
Business Yolcuları, Economy’ye Kayıyor
Avrupa Birliği’ni aylardır etkisi altında tutan borç krizinin tam manasıyla çözülememesi, ticaret güven endeksinde gerilemeye…
-
Çinli Şirketler Karbon Emisyonu Sistemi’ne Katılmayacak mı?
1 Ocak 2012 tarihinde resmen başlayacak ve Avrupa Birliği (AB) sınırları içerisindeki herhangi bir havaalanına…
-
Hani, Nerede Hidrojenli Uçaklar?
Geleceğe dönük yapılan tahminlerin, hele de 10 – 20 yıl gibi uzun sayılabilecek bir zaman…
-
İnfografik: Türk Hava Yolları
Online mecranın kullanımının artmasına paralel olarak, insanlar bir çok şeyi basılı dokumanlar yerine elektronik cihazların…
-
After wave of new low-cost carriers, booming Asia sees launch of premium business carriers
GDP growth, increased trade flows, the rise of a new middle class, and market liberalization…
-
Avustralya Havacılık Anlaşması Yürürlüğe Girdi
Gündem bedelli askerlik ve şike yasalarına kilitlendiğinden, bu yasalarla aynı tarihte Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe…
-
Ryanair ile easyJet Kafa Kafaya
Anna.aero’da yayımlanan bir analizde, gerek Avrupa’nın ve gerekse dünyanın en büyük düşük maliyetli taşıyıcılarından olan…
-
Boeing ve Southwest Tarihi Rekora İmza Atıyor
2011, havayolu şirketleri açısından kârlılık bağlamında sıkıntılı geçse de, uçak üreticileri için adeta rüya gibi…